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2シリーズグランクーペとR1を比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズグランクーペ   スバル  R1
VS
173.9万円648万円
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中古車相場 19万円175.7万円
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264 中古車掲載台数 46
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 弊社管理車輌 Aクルーズコントロール+Stop&Go機能 パーク アシスト システム コンフォート アクセス システム M スポーツ パッケージ   電動シート調節 メモリー付

    本体価格
    302万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ ブラック パーフォレーテッド ダコタ レザー LED フォグライト プラス・パッケージ  フロントシート ランバーサポート シートヒーター ヘッドアップ ディスプレイ

    本体価格
    274.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ プラスpkg 黒革 第7世代iDriveナビ Bカメラ/CarPlay/衝突軽減B/レーンキープ/Pアシスト/OP17AW/シートヒーター/アンビエントライト/ETC2.0/禁煙車

    本体価格
    173.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 220d Mスポーツ ディーゼルターボ 正規認定中古車 19インチアロイホイール アダプティブMサスペンション 電動フロントシート フロントシートヒーター ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードンサラウンドシステム

    本体価格
    469.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235 xドライブ 4WD 弊社デモカー ブラックルーフ 黒赤コンビレザーシート シートヒーター カーブドディスプレイナビ ヘッドアップディスプレイ  ACC ハーマンカードンスピーカー 純正19AW 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    602万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 1年保証 レザーシート HDDナビ バックカメラ ACC

    本体価格
    229万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 220 Mスポーツ ACC トップビュー ヘッドアップD 前後PDC ワイヤレスチャージ シートヒーター

    本体価格
    447万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235 xドライブ 4WD 弊社デモカー サラウンドビュー ヘッドアップディスプレイ Mスポーツブレーキ ハーマンカードンサウンド アクティブクルーズ リバースアシスト

    本体価格
    548万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ ACC パワーシート

    本体価格
    278万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD MプラスPKG Mスポーツブレーキ Mスポーツシート Mシートベルト アダプティブサスペンション シートヒーター ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 18インチAW

    本体価格
    399万円

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    175.7万円

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関東
101
336.6万円
関西
57
358.3万円
東海
47
324.4万円
北海道
2
321.5万円
九州
29
373.8万円
東北
6
304.5万円
北陸・甲信越
9
412.5万円
中国
7
331.1万円
四国
6
312.3万円
地域別台数
関東
13
41.5万円
関西
4
47.3万円
東海
9
58.7万円
北海道
2
41.4万円
九州
11
80.3万円
東北
3
26.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.8万円
四国
3
32.3万円

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2シリーズグランクーペとR1のカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   スバル  R1
528万円743万円 新車時価格 113.4万円164.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1435 全長x全幅x全高(mm) 3285×1475×1510
1498~1998 排気量(cc) 658
149~300 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

新型BMW 2シリーズグランクーペが登場

BMW は「2シリーズ グランクーペ」の新型モデルを発表し、2025年3月から販売を開始した。新型は48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、エンジン性能を向上させた。Mパフォーマンスモデルの「M235 xドライブ」もラインナップされ、スポーティな走行性能を実現している。エクステリアでは、BMWの象徴的なキドニー・グリルに斜めのデザインを取り入れ、よりダイナミックな印象を与えている。インテリアには大型のBMWカーブド・ディスプレイや、直感的な操作が可能な「MBUX」システムを搭載し、使い勝手も向上している。さらに、ハンズ・オフ機能付きの渋滞運転支援機能や高度な安全機能も標準装備され、日常のドライブを快適にサポートする仕様となっている。(2025.3)
解説

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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