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iXとCクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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BMW  iX   メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ
VS
559.9万円1358万円
iXの相場表を見る
中古車相場 228万円598万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
74 中古車掲載台数 57
  • BMW iX xドライブ50 4WD 1オナ スポーツPKG フルオプション車両

    本体価格
    978万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD ラウンジ/スポーツPKG/22インチAW

    本体価格
    798万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 茶革スカイラウンジ純正ドラレコハーマンK

    本体価格
    835万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 試乗車 スポーツPKG ラウンジPKGパノラマSR

    本体価格
    848万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 茶レザー スポーツPKG  2年保証

    本体価格
    748万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 正規認定中古車/1オナ/シートH/ACC/全周囲C

    本体価格
    559.9万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 認定中古車 元試乗車 ガラスルーフ

    本体価格
    679.9万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD ファーストクラスパッケージ ラウンジPKG

    本体価格
    677万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 認定中古車2年保証 車線逸脱警告 禁煙車

    本体価格
    788.8万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD ラウンジ/テクノロジー/スポーツPKG/22AW

    本体価格
    770万円

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    本体価格
    288万円

関東
35
801.5万円
関西
7
701.3万円
東海
7
801.4万円
北海道
3
856万円
九州
4
956万円
東北
6
819.8万円
北陸・甲信越
8
729.5万円
中国
4
863.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
33
371.3万円
関西
8
356.6万円
東海
11
342.9万円
北海道
0
---
九州
2
343.8万円
東北
1
330万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
369.6万円
四国
1
308万円

iXの中古車を探す

Cクラスカブリオレの中古車を探す

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iXとCクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  iX   メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ
981万円1798万円 新車時価格 606万円768万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4955×1965×1695 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
--- 排気量(cc) 1496~1991
258~540 最高出力(馬力) 156~245
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
解説

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデス・ベンツの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって、1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは1.6L直4と、2L直4と3L・V6の3種類で、いずれも第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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