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eKクロスEVとiXを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロスEV   BMW  iX
VS
84.9万円325.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
中古車相場 438万円1139.9万円
iXの相場表を見る
102 中古車掲載台数 29
  • 三菱 eKクロスEV P 9インチスマホ連携ナビゲーション ETC2.0 マルチアラウンドモニター マイパイロット マイパイロットパーキング 電動サイドブレーキ デジタルルームミラー

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P ナビ・全方向カメラ・デジタルミラー・ルーフレール・マイパイロット・ステアヒーター

    本体価格
    155万円

  • 三菱 eKクロスEV G ローンも低金利 2,5 実質年率使えます

    本体価格
    164万円

  • 三菱 eKクロスEV P 20kwh 純正9インチコネクト フルセグTV 踏み間違いアシスト 先行車発信通知 ETC 左右シート&ステアリングヒーター LEDオートライト オートハイビーム LEDフォグ パーキングセンサ  スマートキー 15インチ

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P アルパイン10型ドライブレコーダー搭載デジタルルームミラー 9インチスマトーフォン連携ナビゲーション ETC2.0 LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキMITSUBISHICONNECTSOSコールスイッチ

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビ/全方位カメラ/純正15AW/ETC

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G 衝突軽減ブレーキ レーンキープ クリアランスソナー LEDヘッドライト Bluetooth フルセグ ETC オートライト

    本体価格
    101.2万円

  • 三菱 eKクロスEV P 禁煙車 純正ナビ アラウンドビューモニター マイパイロット デジタルインナーミラー アップルカープレイ フルセグTV Bluetooth SOSコール TYPEーC端子 クルーズコントロール

    本体価格
    120.9万円

  • 三菱 eKクロスEV G ナビ付 衝突被害軽減システム 盗難防止システム オートライト バックカメラ シートヒーター オートエアコン LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    114.9万円

  • 三菱 eKクロスEV G ナビ ドラレコ ETC シートヒーター ステアリングヒーター 前後コーナーセンサー デジタルインナーミラー フルセグTV Bluetooth DVD USB接続端子 電子パーキング LEDヘッドライト

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    589万円

関東
14
146.2万円
関西
20
144万円
東海
22
138.5万円
北海道
5
147.4万円
九州
17
150.8万円
東北
3
150.3万円
北陸・甲信越
11
141万円
中国
7
172.3万円
四国
3
155.9万円
地域別台数
関東
9
774.7万円
関西
4
597万円
東海
4
683.2万円
北海道
1
995万円
九州
4
751万円
東北
3
618万円
北陸・甲信越
4
606万円
中国
0
---
四国
0
---

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eKクロスEVとiXのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロスEV   BMW  iX
239.8万円313.2万円 新車時価格 981万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 258~659
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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