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アルファードとiXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   BMW  iX
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 438万円1119.9万円
iXの相場表を見る
6178 中古車掲載台数 26
  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 4WD 1オーナー/フリップダウンモニター/半革シート/両側電動スライドドア/クルーズコントロール/クリアランスソナー/100V電源/パワーバックドア/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/純正AW

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X サイドリフトアップシート装着車 禁煙車/福祉車/後席サイドリフトアップシート/ツインサンルーフ/モデリスタエアロ/後席モニター/両側電動スライドドア/クリアランスソナー/ベージュ革調シートカバー/全周囲カメラ/HIDヘッドライト/ビルトインETC

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC ナビTV バックカメラ ドラレコ フルエアロ

    本体価格
    335万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ純正ディスプレイDVD再生バックカメラスマートキー純正18インチアルミLEDヘッドライト&フォグステアリモコンデジタルインナーミラーBSMサンルーフワンオーナー後席モニター

    本体価格
    515万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD ナビ Bカメラ ETC ドラレコ 両側パワスラ デジタルインナーミラー

    本体価格
    240万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ (64) モデリスタエアロ アルパインナビ フルセグ バックカメラ クルコン AC100V電源 HDMI 両側電動スライドドア 電動リアゲート 社外18AW 衝突軽減ブレーキ ビルトインETC

    本体価格
    171.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 純正フリップダウンモニター オットマン

    本体価格
    321.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドIII E-Four 4WD 

    本体価格
    465万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ/モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ9インチ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア

    本体価格
    506.7万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 両側パワースライドドア・純正ナビ・TV・バックカメラ・フリップダウンモニター・ETC・プッシュスタート・スマートキー・キャプテンシート

    本体価格
    82.8万円

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関東
1986
382.2万円
関西
970
425.7万円
東海
940
451.5万円
北海道
374
393.4万円
九州
638
421.4万円
東北
377
378.3万円
北陸・甲信越
358
386.4万円
中国
356
419.6万円
四国
179
415万円
地域別台数
関東
10
742.4万円
関西
4
636.5万円
東海
3
695万円
北海道
1
995万円
九州
3
701.9万円
東北
2
648万円
北陸・甲信越
3
635.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとiXのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   BMW  iX
510万円1480万円 新車時価格 981万円1998万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
2487~2493 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) 258~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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