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iX3とマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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iX3とマイクラCプラスCの中古車情報を比較する

BMW  iX3   日産  マイクラCプラスC
VS
418万円698万円
iX3の相場表を見る
中古車相場 23万円118万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
82 中古車掲載台数 41
  • BMW iX3 Mスポーツ デモカー サンルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    628万円

  • BMW iX3 Mスポーツ モカ革 ガラスSR ヘッドアップD ACC 禁煙車

    本体価格
    525万円

  • BMW iX3 Mスポーツ 認定中古車 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    438万円

  • BMW iX3 Mスポーツ 20AW 本革 サンルーフ デモカー禁煙

    本体価格
    525万円

  • BMW iX3 Mスポーツ Mエアロダイナミックパッケージ

    本体価格
    558万円

  • BMW iX3 Mスポーツ 黒革 SR ACC HUD 20AW 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    488万円

  • BMW iX3 Mスポーツ 茶革 ACC SR HUD AW 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    498万円

  • BMW iX3 Mスポーツ SR LED ACC 20AW  黒革 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    478万円

  • BMW iX3 Mスポーツ 

    本体価格
    429.9万円

  • BMW iX3 Mスポーツ 弊社デモカー パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    518万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
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    63万円

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    本体価格
    55万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 オープンカー 1ヶ月保証 修復歴なし

    本体価格
    26万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    29万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン MナビTV 社外AW 禁煙車

    本体価格
    53万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン

    本体価格
    44万円

関東
37
501.1万円
関西
14
508.2万円
東海
13
484.1万円
北海道
0
---
九州
10
571.6万円
東北
1
478万円
北陸・甲信越
2
473万円
中国
2
486.4万円
四国
3
571.3万円
地域別台数
関東
9
68.3万円
関西
5
64.9万円
東海
10
66.8万円
北海道
0
---
九州
5
65.4万円
東北
6
51.3万円
北陸・甲信越
2
73.7万円
中国
2
57.4万円
四国
2
91.5万円

iX3の中古車を探す

マイクラCプラスCの中古車を探す

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iX3とマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

BMW  iX3   日産  マイクラCプラスC
862万円 新車時価格 249.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1890×1670 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
--- 排気量(cc) 1597
286 最高出力(馬力) 110
RR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

X3に追加された電気自動車

プレミアムミドルクラスSAV(スポーツアクティビティビークル)のX3に、追加設定された電気自動車。内外装は、BMWのロゴまわり、スタート/ストップボタンやシフトノブまわりなどを青色にすることで、電気自動車であることが主張されている。また、最新の充電テクノロジーが採用されており、対応する急速充電器では、最大80kWでの充電が可能であり、こちらを利用すれば、70分以内で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも、約80kmの航続可能距離を延ばすことができる。普通充電では、約8時間で0から100%の状態まで充電することが可能。最高出力は210kW、最大トルク400N・mを発生し、1充電での後続可能距離は460kmを実現。(2021.11)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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