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i4と695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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BMW  i4   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
346万円699.9万円
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中古車相場 279万円852万円
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50 中古車掲載台数 12
  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 後期モデル カーブドディスプレイ AppleCarPlay モカレザー シートヒーター 電動シート 電動テールゲート 追従式クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ  LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    528万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 弊社デモカー タッチパネル式ナビ 18インチアルミ Mスポーツブレーキ LEDヘッドライト フロント+サイド+バック+トップビューカメラ  ACC

    本体価格
    555万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 1オーナー 青キャリパー  シートヒーター ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト オートトランク 追従式オートクルーズ

    本体価格
    508万円

  • BMW i4 M50 4WD 元弊社試乗車 harman/kardon 19インチAW アラームシステム 地デジ ブラックレザー シートヒーター レーザーライト アラウンドビューバックカメラ ヘッドアップディスプレイ パーキングアシストプラス

    本体価格
    679.9万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 当社デモカー 禁煙車 レザーシート

    本体価格
    483万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 試乗車・ファストトラックPKG・19インチAW AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・19インチアルミホイール・ステアリングヒーター・Mスポーツブレーキ・ヘッドUPディスプレイ・オートホールドミラーETC

    本体価格
    537万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 2年保証 元代車

    本体価格
    528万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 高速渋滞時ハンズオフアシスト 衝突被害軽減ブレーキ CarPlay オートマチックテールゲート ヘッドアップディスプレイ デジタルキー リバースアシスト アラウンドビューカメラ レーンキーピングアシスト

    本体価格
    579.9万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 保証1年付 ワンオーナー車 コンフォートパッケージ 純正前後ドラレコ 充電ケーブル付 M50周年記念仕様エンブレム ドライビングアシストプロフェッショナル 合皮×アルカンターラコンビシート

    本体価格
    346万円

  • BMW i4 M50 4WD アダプティブMサス バリアブルスポーツステアリング Mスポーツブレーキ シートヒーター運転席/助手席 Harman/KardonサラウンドSound System ドライビングアシストプロフェッショナル パークアシストシステムプラス

    本体価格
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    本体価格
    407万円

関東
27
526.4万円
関西
5
422.6万円
東海
8
507万円
北海道
0
---
九州
3
441.7万円
東北
2
500.5万円
北陸・甲信越
4
568.4万円
中国
1
488.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
388万円
関西
2
343.5万円
東海
7
438.3万円
北海道
0
---
九州
1
420万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
343.9万円

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BMW  i4   アバルト  695トリブートフェラーリ
698万円1593万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4785×1850×1455 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
--- 排気量(cc) 1368
286~602 最高出力(馬力) 180
RR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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