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i4とe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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BMW  i4   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
368万円819.5万円
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中古車相場 579.8万円1288万円
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43 中古車掲載台数 32
  • BMW i4 M50 xドライブ 4WD サンプロテクションガラス 19AW ハーマンカードンスピーカー 地上デジタルチューナー BMWレーザーライト コネクテッドドライブ ドライビングアシスト パーキングアシスト USBオーディオインターフェイス

    本体価格
    678.8万円

  • BMW i4 M50 4WD 正規認定中古車 元試乗車 禁煙車 ステアリングホイールヒーティング プライバシーガラス BMWレーザーライト 地デジTV HARMAN/KARDONサラウンドシステム ブラック・ブルーステッチヴァーネスカレザー HUD

    本体価格
    699.9万円

  • BMW i4 M50 4WD 正規認定中古車 デモカー ACC ハンズオフ シートヒーター インディビジュアルカラー カーブドディスプレイ 電動リアゲート  レザー ハーマンカードン 全周囲カメラ アンビエントライト ヘッドアップD

    本体価格
    519.9万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 当社デモカー 禁煙車 レザーシート

    本体価格
    568万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ ファストトラックパッケージ ハーマンカードンサラウンドシステム 19AW ドライビングアシスト パーキングアシスト アダプティブLEDヘッドライト コーナリングライト アンビエントライト ワイヤレスチャージング

    本体価格
    618.8万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ ACシュニッツアー装着車!

    本体価格
    459万円

  • BMW i4 M50 4WD 元弊社試乗車 harman/kardon 19インチAW アラームシステム 地デジ ブラックレザー シートヒーター レーザーライト アラウンドビューバックカメラ ヘッドアップディスプレイ パーキングアシストプラス

    本体価格
    679.9万円

  • BMW i4 M50 xドライブ 4WD 黒革Mスポーツシート ハーマンカードンSS

    本体価格
    579万円

  • BMW i4 eドライブ35 Mスポーツ アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ オートトランク シートヒーター 電動シートメモリー付 コンフォートアクセス バックカメラ 前後センサー パーキングアシスト リバースアシスト

    本体価格
    395万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 元弊社管理社有車 ハーマンカードンスピーカー ブラックレザーシート ステアリングヒーター アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト 360度カメラ Bluetooth

    本体価格
    488万円

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    本体価格
    948万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーパッケージ・ブレーキ タングステンカーバイドコーティング / カラードブレーキキャリパー レッド・21inAW・マトリックスLEDヘッドライト

    本体価格
    718万円

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    本体価格
    1288万円

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    本体価格
    599.9万円

関東
28
541.7万円
関西
0
---
東海
8
575.7万円
北海道
1
819.5万円
九州
1
439万円
東北
2
603万円
北陸・甲信越
3
585.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
11
878.1万円
関西
10
784.8万円
東海
3
939.3万円
北海道
1
880万円
九州
3
846.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
885万円
四国
1
948万円

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BMW  i4   アウディ  e-tron GTクワトロ
698万円1593万円 新車時価格 1399万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4785×1850×1455 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
--- 排気量(cc) ---
286~602 最高出力(馬力) 530
RR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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