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i4とe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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BMW  i4   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
341万円~699.9万円
i4の相場表を見る
中古車相場 511万円~1340万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
42台 中古車掲載台数 34台
  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 弊社デモカー LCIモデル ブラックレザー 18AW 全周囲カメラ 前車追従システム 純正ナビゲーション 純正ETC LEDヘッドライト ワンオーナー 禁煙車 2年保証

    本体価格
    538万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 2年保証 元代車

    本体価格
    512万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 弊社デモカー 2ndLCIモデル ミネラルホワイト 黒革シート 前席シートヒート ハーマンカードン  ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター Mトランクスポイラー TV Mスポーツブレーキ

    本体価格
    548万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 1オーナー 青キャリパー  シートヒーター ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト オートトランク 追従式オートクルーズ

    本体価格
    508万円

  • BMW i4 eドライブ40 /ワンオーナー車/ハイラインPKG/ドライビングアシストPro/DRL/LEDヘッド/LEDリヤコンビ/本革/シートヒーター/14型DA/ワイヤレスCarPlay/ナビ/フルセグ/HUD/前後ドラレコ/ETC2.0/電動テールゲート

    本体価格
    348万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 

    本体価格
    578万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 弊社デモカー サウンドパッケージ 地デジ対タッチパネル式ナビ ハーマンカードン・サラウンドサウンドシステム フロント+サイド+バック+トップビューカメラ

    本体価格
    465万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 高速渋滞時ハンズオフアシスト 衝突被害軽減ブレーキ CarPlay オートマチックテールゲート ヘッドアップディスプレイ デジタルキー リバースアシスト アラウンドビューカメラ レーンキーピングアシスト

    本体価格
    579.9万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 試乗車UP・サウンドPKG・AppleCarPlay  ・仕様変更モデル・アンビエントライト・全方位カメラ・ステアリングヒーター・プライバシーガラス・純正TV・ヘッドUPディスプレイ・オートホールド・ミラーETC

    本体価格
    515万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ ヴァーネスカーレザー黒 18AW Mスポーツブレーキ アルミトリム 電動シート Fヒーター Dアシストプロ ACC Pアシスト+ 全周囲カメラ PDC Mリアスポイラー Rプライバシーガラス アルミトリム HIFI

    本体価格
    489万円

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    869万円

関東
23台
516.4万円
関西
3台
441.7万円
東海
7台
501.7万円
北海道
0台
---
九州
3台
495万円
東北
1台
483万円
北陸・甲信越
4台
564.4万円
中国
1台
488.8万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
7台
853.4万円
関西
8台
746.8万円
東海
1台
1057万円
北海道
1台
788万円
九州
6台
751.7万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
1099万円
中国
7台
798.4万円
四国
2台
729.5万円

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BMW  i4   アウディ  e-tron GTクワトロ
698万円~1593万円 新車時価格 1399万円~1494万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4785×1850×1455 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
--- 排気量(cc) ---
286~602 最高出力(馬力) 530
RR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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