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C5エアクロスSUVとi4を比較! - みんなの比較車種

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C5エアクロスSUVとi4の中古車情報を比較する

シトロエン  C5エアクロスSUV   BMW  i4
VS
143.9万円629万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
中古車相場 350万円698万円
i4の相場表を見る
74 中古車掲載台数 60
  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド 

    本体価格
    399万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay バックカメラ サイドカメラ クリアランスソナー 電動リアゲート

    本体価格
    168.1万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ディーゼルターボ フルセグTV/バックカメラ/レーダークルーズ/電動リアゲート/ETC/クリアランスソナー/パドルシフト/ダウンヒルアシスト/レーンキープ/ルーフレール/パドルシフト/ステアリングリモコン/ウインカーミラー/

    本体価格
    159.2万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV プラグインハイブリッド PHEVプラグインハイブリッド新車保証継承/ブランナクレ

    本体価格
    398万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    299万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド ガソリンターボ+電動モーター 新車保証継承

    本体価格
    552.6万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV プラグインハイブリッド エディション ノアール 

    本体価格
    574万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 前後ドラレコ ETC サンルーフ

    本体価格
    435.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 後期型 禁煙車 パノラミックサンルーフ ナッパレザーアドバンスドコンフォートシート シートヒーター グリップコントロール LEDヘッドライト インテリジェントハイビーム プログレッシブハイドローリッククッション

    本体価格
    294.5万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド 弊社デモカー使用車 新車保証継承 プラグインハイブリッド サンルーフ ナッパレザーシート

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    478万円

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    565万円

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    本体価格
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    本体価格
    578万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 認定中古車 2年保証 18インチAW アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 前後センサー LEDヘッドライト 衝突軽減 車線逸脱 USB コンフォートアクセス ヘッドアップディスプレイ 電動リヤゲート

    本体価格
    474万円

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    本体価格
    659.9万円

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    本体価格
    503万円

関東
25
311万円
関西
11
361.2万円
東海
15
298万円
北海道
4
263万円
九州
7
414.9万円
東北
3
203.5万円
北陸・甲信越
7
319.5万円
中国
2
438万円
四国
0
---
地域別台数
関東
30
487.6万円
関西
13
526.2万円
東海
9
549.2万円
北海道
0
---
九州
4
564.2万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
3
475万円
中国
0
---
四国
0
---

C5エアクロスSUVの中古車を探す

i4の中古車を探す

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C5エアクロスSUVとi4のカタログ情報を比較する

シトロエン  C5エアクロスSUV   BMW  i4
409万円674万円 新車時価格 698万円1593万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1850×1710 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
1598~1997 排気量(cc) ---
177~180 最高出力(馬力) 286~602
FF 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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