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i4とモンディアルを比較! - みんなの比較車種

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i4とモンディアルの中古車情報を比較する

BMW  i4   フェラーリ  モンディアル
VS
443万円895万円
i4の相場表を見る
中古車相場 985万円
モンディアルの相場表を見る
66 中古車掲載台数 3
  • BMW i4 eドライブ35 Mスポーツ 認定中古車 カ-ブドディスプレイ

    本体価格
    528万円

  • BMW i4 M50 4WD サンルーフオイスター革ファストトラックP

    本体価格
    755万円

  • BMW i4 M50 4WD ブラックレザー レーザーLEDヘッドライト

    本体価格
    895万円

  • BMW i4 M50 4WD 弊社デモカー 限定カラー レザーシート

    本体価格
    798万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 当社デモカー禁煙 ACC HUD シートヒーター

    本体価格
    488.8万円

  • BMW i4 M50 4WD 19AW 黒レザー harman/kardon

    本体価格
    769万円

  • BMW i4 eドライブ35 Mスポーツ 18AW カーブドD ハンズオフアシスト LED

    本体価格
    443万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 弊社元デモカーハイラインP コンフォートP

    本体価格
    503万円

  • BMW i4 eドライブ40 認定中古車 白革 コンフォートP 18AW

    本体価格
    538万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 認定中古車2年保証 車線逸脱警告 禁煙車

    本体価格
    508.8万円

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    985万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
23
621.3万円
関西
10
712.6万円
東海
10
544.1万円
北海道
1
798万円
九州
5
634万円
東北
3
694.7万円
北陸・甲信越
5
642.4万円
中国
9
536.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
985万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

i4の中古車を探す

モンディアルの中古車を探す

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i4とモンディアルのカタログ情報を比較する

BMW  i4   フェラーリ  モンディアル
698万円1593万円 新車時価格 1760万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4785×1850×1455 全長x全幅x全高(mm) 4535×1810×1235
--- 排気量(cc) 3405
286~544 最高出力(馬力) 300
RR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
解説

フェラーリ入門用の4シーターモデル

デビューは1980(S55)年。入門用フェラーリとして大ヒットした308シリーズの2+2クーペである308GT4の後継モデル。つまりモンディアルも2+2の4シーターフェラーリということ。デザインはもちろんピニンファリーナ(GT4はベルトーネであった)。当初はモンディアル8と呼ばれ205psのV8DOHC16バルブであったが、1982(S57)年に4バルブ化し240psモンディアルQVへと進化。これをベースにコンバーチブルモデルも加えられている。1985(S60)年にはクーペ/コンバーチブルともにエンジンを3.2Lとしパワーは270psに。さらに1989(H1)年からは300psの3.4LのV8を縦置きとしたモンディアルtへと進化を果たした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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