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i4とF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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BMW  i4   フェラーリ  F8トリブート
VS
350万円875万円
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中古車相場 3500万円4750万円
F8トリブートの相場表を見る
52 中古車掲載台数 43
  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 試乗車・ハンドルヒーター・18インチAW AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・ヘッドUPディスプレイ・オートホールド・アクティブクルーズコントロール・ワイヤレス充電・ミラーETC

    本体価格
    568万円

  • BMW i4 M50 xドライブ 4WD サンプロテクションガラス 19AW ハーマンカードンスピーカー 地上デジタルチューナー BMWレーザーライト コネクテッドドライブ ドライビングアシスト パーキングアシスト USBオーディオインターフェイス

    本体価格
    688.8万円

  • BMW i4 M50 4WD サンルーフ Mスポーツブレーキキャリパー LEDヘッドライト ブラックレザーパワーシート シートヒーター 360°ビューカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    458.9万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ ACC ナビ ETC HUD

    本体価格
    420万円

  • BMW i4 M50 xドライブ 4WD 19AW 黒革 カーブドディスプレイ ハーマンカードン ヘッドUPディスプレイ レーザーライト プライバシーガラス デモカー 認定中古車

    本体価格
    638万円

  • BMW i4 M50 4WD 正規認定中古車元試乗車

    本体価格
    549.9万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ ハイラインPKG コンフォートPKG

    本体価格
    393万円

  • BMW i4 M50 4WD パール シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 19インチAW ハーマンカードン純正TV

    本体価格
    505万円

  • BMW i4 M50 4WD 2年間走行距離無制限保証 M スポーツ ブレーキアダプティブ M サスペンション  電動シート調節 メモリー付 ランバー サポート シート ヒーター運転席/助手席 アクティブ プロテクション

    本体価格
    629.9万円

  • BMW i4 M50 4WD 元社有車 禁煙車 HDDナビ ETC ACC 360カメラ HUD 黒レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター レーザーライト ハーマンカードン アップルカープレイ対応 純正19AW

    本体価格
    638万円

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    3880万円

関東
27
519.5万円
関西
7
514.7万円
東海
9
520万円
北海道
1
819.5万円
九州
4
569.2万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
3
548.6万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
12
3852.2万円
関西
7
3871.6万円
東海
12
4140.7万円
北海道
3
3953.3万円
九州
3
3755万円
東北
2
3700万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
4232.7万円
四国
0
---

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i4とF8トリブートのカタログ情報を比較する

BMW  i4   フェラーリ  F8トリブート
698万円1593万円 新車時価格 3245万円3328万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4785×1850×1455 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
--- 排気量(cc) 3902
286~602 最高出力(馬力) 720
RR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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