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5シリーズとi7を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   BMW  i7
VS
35万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 745.8万円1265万円
i7の相場表を見る
480 中古車掲載台数 13
  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ ラグジュアリー エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ブラウンレザー・シートヒーター・ヘッドアップディスプレイ・アダプティブLEDヘッドライト・地デジTV・ACC・ドライビングアシストP・パーキングアシストP・純正18インチアルミホイール・ミラーETC・Hifiスピーカー

    本体価格
    263.6万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー禁煙車 アダプティブLEDヘッドライト ACC BLIS ドライビングアシストプロ パーキングアシストプロ ドライビングアシストプロ ナビ TV ETC 360カメラ スペアキー

    本体価格
    568万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ コンフォートドライビングPKG/全方位カメラ/アップルカープレイ/ACC/HUD/4WS/アダプティブサスペンション/デモカー

    本体価格
    593万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ハイラインpkg 黒革 BSM ACC LEDヘッド/20AW/第4世代iDriveナビ/Bカメラ/DTV/BTオーディオ/スマキー/パドルシフト/ヒーター付Pシート/トランクリッドスポイラー/

    本体価格
    133.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙/ハイラインパッケージ/コンビニエンスパッケージ/黒革シート/パワートランク/ソフトクローズドア/アダプティブLEDヘッドライト/Mライト19インチ純正アルミホイール/ドライビングアシストプラス

    本体価格
    143万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 禁煙車 ドライビングアシストPKG ディスプレイキー Blutooth USB CD/DVD TV ACC LKA BSM HUD 360°カメラ ETC ワイヤレス充電 ハンズフリーパワーテールゲート ドラレコ

    本体価格
    236.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG ACC LKA LCW HUD iDriveナビ TV 全方位カメラ 黒革 シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト オートマチックハイビーム 液晶メーター コンフォートアクセス パワートランク ドライブレコーダー

    本体価格
    215.4万円

  • BMW 5シリーズ 523i モダン 車検整備付 1年距離無制限保証

    本体価格
    96.5万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙 ハイラインPKG 黒革 純正ナビ Bluetooth フルセグ  パワーバックドア パワーシート 全席シートヒーター ディスプレイキー ブラインドスポットモニター 前後ドラレコ ETC インテリジェントセーフティ

    本体価格
    284万円

  • BMW 5シリーズ 518 アルピナデコライン・18インチAW

    本体価格
    336.6万円

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    955万円

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    本体価格
    745.8万円

関東
199
256.1万円
関西
76
265.8万円
東海
78
328.9万円
北海道
12
278.7万円
九州
44
249.6万円
東北
22
225.6万円
北陸・甲信越
22
268.2万円
中国
14
223.2万円
四国
13
341.1万円
地域別台数
関東
7
838.7万円
関西
2
872万円
東海
2
1075万円
北海道
0
---
九州
1
998万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
998万円
中国
0
---
四国
0
---

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5シリーズとi7のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   BMW  i7
798万円964万円 新車時価格 1598万円2284万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) 455~659
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

究極のラグジュアリーセダンに投入された電気自動車

BMWのフラッグシップセダン、7シリーズのフルモデルチェンジに合わせて投入された電気自動車。最高出力258psを発揮する電気モーターを前輪に、最高出力313psを発揮する電気モーターを後輪に配置する4WDモデル。システムトータルでの最高出力は544psとなり、0-100km/h加速4.7秒と俊足でありながら、1充電あたりの走行距離は600kmを実現している。普通充電とCHAdeMO急速充電に対応しており、普通充電では約17時間でフル充電。急速充電では、約60分で0%から80%までの充電を完了する。さらに、わずか10分の急速充電で最大約130km程度の航続距離を延ばすことができる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、安全運転支援システムも充実している。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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