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i7とSタイプを比較! - みんなの比較車種

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i7とSタイプの中古車情報を比較する

BMW  i7   ジャガー  Sタイプ
VS
949.9万円1480万円
i7の相場表を見る
中古車相場 52万円168万円
Sタイプの相場表を見る
44 中古車掲載台数 15
  • BMW i7 eドライブ50 Mスポーツ リヤエンターテイメント パノラマルーフ

    本体価格
    1278万円

  • BMW i7 eドライブ50 Mスポーツ セレクトPリヤエンタコンフォートPデモカー

    本体価格
    1238万円

  • BMW i7 xドライブ60 エクセレンス 4WD リヤエンターテイメント20AW禁煙デモカー

    本体価格
    1350万円

  • BMW i7 M70 xドライブ 4WD リアエンタメサンルーフB&Wスピーカー

    本体価格
    1448万円

  • BMW i7 xドライブ60 エクセレンス 4WD 弊社デモカー シアタースクリーン

    本体価格
    1328万円

  • BMW i7 xドライブ60 Mスポーツ 4WD 黒革 20AW リヤコンフォートPKG Gルーフ

    本体価格
    1138万円

  • BMW i7 xドライブ60 エクセレンス 4WD ブラックメリノレザー

    本体価格
    999.9万円

  • BMW i7 xドライブ60 エクセレンス 4WD リヤエンターテインメント オットマン

    本体価格
    1200万円

  • BMW i7 eドライブ50 エクセレンス EVナビBカメACC黒革Rモニタ-デモカ-

    本体価格
    1198万円

  • BMW i7 eドライブ50 Mスポーツ 黒革 リアエンター B&W サンルーフ HUD

    本体価格
    1248万円

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    140万円

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    80.8万円

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    135万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6スポーツ 

    本体価格
    69.8万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ 後期型ジャガー製 Bカメラ ナビ

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    88万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ ワンオーナ ディーラー記録簿 ガレージ保管

    本体価格
    158万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ 走行19000km ベージュ革 ガレージ保管

    本体価格
    168万円

  • ジャガー Sタイプ R 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 SE 

    本体価格
    130万円

関東
22
1207.2万円
関西
11
1310.5万円
東海
7
1248.3万円
北海道
0
---
九州
1
1299.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1250万円
中国
1
1480万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
113.3万円
関西
2
140万円
東海
1
135万円
北海道
1
130万円
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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i7とSタイプのカタログ情報を比較する

BMW  i7   ジャガー  Sタイプ
1598万円2208万円 新車時価格 580万円1040万円
セダン ボディタイプ セダン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
--- 排気量(cc) 2494~4196
455~659 最高出力(馬力) 204~406
4WD、MR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

究極のラグジュアリーセダンに投入された電気自動車

BMWのフラッグシップセダン、7シリーズのフルモデルチェンジに合わせて投入された電気自動車。最高出力258psを発揮する電気モーターを前輪に、最高出力313psを発揮する電気モーターを後輪に配置する4WDモデル。システムトータルでの最高出力は544psとなり、0-100km/h加速4.7秒と俊足でありながら、1充電あたりの走行距離は600kmを実現している。普通充電とCHAdeMO急速充電に対応しており、普通充電では約17時間でフル充電。急速充電では、約60分で0%から80%までの充電を完了する。さらに、わずか10分の急速充電で最大約130km程度の航続距離を延ばすことができる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、安全運転支援システムも充実している。(2022.7)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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