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RVRとi7を比較! - みんなの比較車種

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三菱  RVR   BMW  i7
VS
29万円380万円
RVRの相場表を見る
中古車相場 739万円1298万円
i7の相場表を見る
42 中古車掲載台数 18
  • 三菱 RVR 1.8 G ナビ バックカメラ HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 純正17インチAW 電動格納式ミラー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    100.4万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 社外ナビゲーション バックカメラ テレビ アイドリングストップ アクティブスタビリティコントロール スマートキー プッシュスタート パドルシフト オートエアコン バニティミラー付きサンバイザー

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ナビ バックカメラ 純正エンジンスターター ETC クルーズコントロール パドルシフト 横滑り防止装置 ルーフレール オートライト 夏冬タイヤセット有

    本体価格
    148万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ETC・ナビ・バックカメラ・ドラレコ・オートライト・Bluetooth接続・純正アルミホイール

    本体価格
    110万円

  • 三菱 RVR 1.8 G ユーザー様買取車/Bluetooth対応ナビ/バックカメラ/ETC/HIDヘッドランプ/パドルシフト/フルセグTV/オートライト/トラクションコントロール/OBDチェック済/1年保証付

    本体価格
    94.1万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 軽減ブレーキ アイドリングストップ 純正SDナビ フルセグ バックカメラ プッシュスタート キーフリー クルーズコントロール パドルシフト HID ETC

    本体価格
    190.1万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 2WD 7型ワイドナビ バックカメラ CD DVD Bluetooth スマートキー HIDヘッドライト オートライト機能付き ハロゲンフォグ 純正フロアマット ドアバイザー 横滑り防止 ABS 禁煙車 ペット臭なし

    本体価格
    119.5万円

  • 三菱 RVR 2.0 スポーツギア 4WD 5速MT ルーフレール 背面タイヤ239

    本体価格
    応談

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD フローティングナビ・前後ドラレコ・Bカメラ・ETC・オートクルーズ

    本体価格
    223万円

  • 三菱 RVR 1.8 M 4WD 衝突被害軽減システム ETC CD AUX LEDヘッドライト フォグランプ 横滑り防止装置 トラクションコントロール キーレス パドルシフト アイドリングストップ

    本体価格
    180.8万円

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    本体価格
    979万円

  • BMW i7 xドライブ60 エクセレンス 4WD インテグレイテッドアクティブステアリング メーカーデモカー Bowers & Wilkins パノラマガラスサンルーフ エグゼクティブ・ドライブ・プロ ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシストプラス

    本体価格
    843万円

  • BMW i7 M70 xドライブ 4WD 31.3インチシアタースクリーン Bowers&Wilkins スカイラウンジパノラマサンルーフ ブラックメリノレザー エグゼクティブドライブプロ クリスタルライト マッサージ機能 エグゼクティブラウンジシート

    本体価格
    1298万円

関東
10
116.5万円
関西
6
154.1万円
東海
5
122.8万円
北海道
5
134.8万円
九州
2
284.5万円
東北
4
149.8万円
北陸・甲信越
7
126.1万円
中国
3
136.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
872.1万円
関西
5
1012.2万円
東海
3
884.3万円
北海道
0
---
九州
1
1198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1049万円
中国
0
---
四国
0
---

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RVRとi7のカタログ情報を比較する

三菱  RVR   BMW  i7
178.5万円283.3万円 新車時価格 1598万円2284万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4295×1770×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
1798 排気量(cc) ---
139 最高出力(馬力) 455~659
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
解説

究極のラグジュアリーセダンに投入された電気自動車

BMWのフラッグシップセダン、7シリーズのフルモデルチェンジに合わせて投入された電気自動車。最高出力258psを発揮する電気モーターを前輪に、最高出力313psを発揮する電気モーターを後輪に配置する4WDモデル。システムトータルでの最高出力は544psとなり、0-100km/h加速4.7秒と俊足でありながら、1充電あたりの走行距離は600kmを実現している。普通充電とCHAdeMO急速充電に対応しており、普通充電では約17時間でフル充電。急速充電では、約60分で0%から80%までの充電を完了する。さらに、わずか10分の急速充電で最大約130km程度の航続距離を延ばすことができる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、安全運転支援システムも充実している。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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