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ハイエースとXMを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   BMW  XM
VS
60万円938万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 1298万円1800万円
XMの相場表を見る
867 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ハイエース 2.4 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ ローダウン 社外アルミ18インチ SR

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD WACリヤヒーターETCキーレス

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 リビングサルーンEX ディーゼルターボ 4ナンバー登録車5人乗り

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 左電動スライドドア 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ノーマルレイアウトワゴン

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ハイエース ファンルーチェ製 パタゴニア 4WD ツインサブ インバーター FFヒーター

    本体価格
    384万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 後席モニター 禁煙 11型ナビ 電動スライド

    本体価格
    503.3万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD キャンピングカー

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 スーパーカスタムリミテッド ミドルルーフ 1オーナー外エアロデジパネパワーシートETC

    本体価格
    89.9万円

ピックアップ中古車
  • BMW XM 4.4 4WD 弊社デモカー使用

    本体価格
    1498万円

  • BMW XM 4.4 4WD 弊社デモカー黒革23AW Bowers & Wilkins

    本体価格
    1555万円

  • BMW XM 4.4 4WD 黒革 純正22AW 1オーナー シートエアコン

    本体価格
    1398万円

  • BMW XM 4.4 4WD B&Wスピーカー プリズムルーフ 衝突軽減

    本体価格
    1597万円

  • BMW XM 4.4 4WD 弊社デモカー

    本体価格
    1618万円

  • BMW XM 4.4 4WD 新車保証継承 黒革HUD22AW1オーナー禁煙車

    本体価格
    1448万円

  • BMW XM 4.4 4WD ディープラグーンレザー B&Wサウンド

    本体価格
    1598万円

  • BMW XM 4.4 4WD 黒革 シート&ステアヒーター B&W

    本体価格
    1448万円

  • BMW XM 4.4 4WD 黒革 B&Wスピーカー 22AW

    本体価格
    1380万円

  • BMW XM 4.4 4WD 2年保証B&WカーボンP黒革HUDステアリングH

    本体価格
    1395万円

関東
285
387.3万円
関西
124
388.8万円
東海
134
394.6万円
北海道
56
348万円
九州
90
335.5万円
東北
64
376.8万円
北陸・甲信越
35
341.3万円
中国
32
335.8万円
四国
47
205.6万円
地域別台数
関東
11
1528.2万円
関西
4
1480.8万円
東海
2
1594万円
北海道
0
---
九州
3
1486.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1448万円
四国
0
---

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トヨタ  ハイエース   BMW  XM
226.8万円544.2万円 新車時価格 2130万円2600万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 5110×2005×1755
2693 排気量(cc) 4394~4395
151~160 最高出力(馬力) 489~585
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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