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S3スポーツバックとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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S3スポーツバックとM3ツーリングの中古車情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   BMW  M3ツーリング
VS
77万円639.7万円
S3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 1405万円1458万円
M3ツーリングの相場表を見る
68 中古車掲載台数 8
  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ダンピングB&Oナッパ革テクノPKG

    本体価格
    639.7万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ナビ・バックカメラ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    152万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD ACCサンルーフ電動シート サイドアシスト

    本体価格
    558万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 本革シート シートヒーター付き

    本体価格
    187万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD 125台限定 パノラミックSR マトリクスLED

    本体価格
    493.6万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 電動半革 フルセグナビ LEDライト  ACC

    本体価格
    299万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 後期セーフティPKG バーチャルコックピット

    本体価格
    266.2万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 純正ナビ フルセグBカメラ KW車高調

    本体価格
    278.8万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    558万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 電動黒革シート フルセグナビ 純正18AW

    本体価格
    275万円

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    応談

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    本体価格
    1405万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD MドライバーPKG・MカーボンエクステリアPKG

    本体価格
    1455万円

関東
30
378.6万円
関西
11
261.5万円
東海
5
407.8万円
北海道
11
225.2万円
九州
2
542万円
東北
3
244.9万円
北陸・甲信越
5
268.5万円
中国
1
495万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
1428.9万円
関西
4
1429.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1458万円

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S3スポーツバックとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   BMW  M3ツーリング
642万円711万円 新車時価格 1394万円1420万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4350×1815×1440 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
1984 排気量(cc) 2992
310 最高出力(馬力) 510
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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