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M3ツーリングと599を比較! - みんなの比較車種

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BMW  M3ツーリング   フェラーリ  599
VS
1098万円2198万円
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中古車相場 1378万円1800万円
599の相場表を見る
14 中古車掲載台数 9
  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD ブラックサファイア ステアリングホイールヒーティング ラゲッジコンパートメントパッケージ アクティブベンチレーションシートMカーボンファイバートリム パーキングアシストプラス

    本体価格
    1298万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 純正ナビ TV 全方向カメラ  ハーマンカードン ブラックレザー 純正19/20AW カーボンエアロ レーザーLEDヘッドライト

    本体価格
    1140万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 試乗車・MコンフォートPKG・MカーボンEXPKG・AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・アコスティックガラス・ハンドルヒーター・カーボンミラーキャップ・シートエアコン・ヘッドUPディスプレイ・ETC

    本体価格
    1297.9万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD Mコンフォートパッケージ・ステアリングヒータ・アコースティックガラス・ラゲージコンパートメントパッケージ・アクティブベンチレーション・パーキングアシスト+・レザーメリノ・19/20インチM鍛造ホイール・530PS

    本体価格
    1255万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD フルレザーメリノ SPペイント MカーボンエクステリアPKG

    本体価格
    1280万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD Mカーボンインテリア 黒革 ハーマンカ-ドン

    本体価格
    1098万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD カーボンエクステリア カーボンインテリア

    本体価格
    1319.9万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD ワンオーナー HDDナビ ETC ACC HUD カーブドディスプレイ 360カメラ Harman/Kardon オレンジシート アップルカープレイ アンビエントライト 純正19AW/20AW

    本体価格
    1248万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD Fアクティブベンチレーションシート ブラックレザー 20AW パーキングアシストプラス 地デジ Fシートヒーティング ハーマン AppleCarPlay ACC オートトランク

    本体価格
    1118万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 認定中古車 2年保証 フィオナレッドレザー 19インチAW Harman/Kardon ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 前後センサー パドルシフト 衝突軽減 車線逸脱 アダプティブLED

    本体価格
    1108万円

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    応談

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    1800万円

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    本体価格
    応談

関東
6
1193.3万円
関西
5
1442.2万円
東海
3
1238.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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地域別台数
関東
5
1535万円
関西
0
---
東海
4
1800万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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M3ツーリングの中古車を探す

599の中古車を探す

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M3ツーリングと599のカタログ情報を比較する

BMW  M3ツーリング   フェラーリ  599
1394万円1498万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4805×1905×1450 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
2992 排気量(cc) 5999
510~530 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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