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アベニールとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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アベニールとM3ツーリングの中古車情報を比較する

日産  アベニール   BMW  M3ツーリング
VS
21.8万円195万円
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中古車相場 1038万円2198万円
M3ツーリングの相場表を見る
11 中古車掲載台数 12
  • 日産 アベニール 2.0 サリューSi 4WD 法人ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューSi Vリミテッド アルミホイール キーレスエントリー 電動格納ミラー フルフラット CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ルーフレール ABS CD ミュージックプレイヤー接続 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    58万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューG GTターボ 4WD 

    本体価格
    150万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューSi SR20ツインカムエンジン マニュアルモード付6速AT キーレス ETC オートエアコン 新品バッテリー

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 アベニール 2.0 ブラスター ワンオーナー

    本体価格
    58万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューSi サンルーフ 後席フルフラット ワンオーナー キーレス 純正アルミホイール 純正エアロパーツ スペアキー有

    本体価格
    63万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューX ナビエディション 走行15000キロ SR20エンジン ルーフレール

    本体価格
    59万円

  • 日産 アベニール 1.8 サリューSi ナビ キーレス オートエアコン

    本体価格
    35.7万円

  • 日産 アベニール 2.0 GT4-Z 4WD 

    本体価格
    195万円

  • 日産 アベニール ワンオーナー 7万キロ 

    本体価格
    33.9万円

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    1297.9万円

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    本体価格
    1038万円

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    本体価格
    1140万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 認定中古車保証 デモアップ オレンジ内装

    本体価格
    1298万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 全国2年保証Harman/KardonサウンドブラックレザーMCarbonバケットシートコンフォートアクセスオートトランクアダプティブLEDライトDアシストプロパークアシストTV純正19./20AW

    本体価格
    1299.9万円

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    本体価格
    1298万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD Mセラミックカーボンブレーキ MコンフォートPKG  IndividualフローズンダークグレーM MドライバーズPKG MカーボンエクステリアPKG フルレザーメリノアイボリーホワイト ステアリングホイールヒーティング

    本体価格
    1118.8万円

関東
4
47.2万円
関西
2
48.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
1
35.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
58.9万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
4
1203.5万円
関西
4
1489万円
東海
3
1158万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1118.8万円
中国
0
---
四国
0
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アベニールの中古車を探す

M3ツーリングの中古車を探す

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アベニールとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

日産  アベニール   BMW  M3ツーリング
169.9万円295万円 新車時価格 1394万円1498万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4650×1695×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
1769~1998 排気量(cc) 2992
91~230 最高出力(馬力) 510~530
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.8~13km/L 10.15モード燃費 ---

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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