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iX1とQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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iX1とQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

BMW  iX1   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
349万円529.8万円
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中古車相場 468万円928万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
45 中古車掲載台数 31
  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ 元社有車 禁煙車 HDDナビ ETC ACC ヘッドアップディスプレイ 360カメラ シートヒーター アダプティブLEDヘッドライト アップルカープレイ対応 純正18AW

    本体価格
    468万円

  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ 禁煙車.シートヒーター.純正アルミホイール.全方位カメラ.ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    448万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 当社デモカー 純正18AW トップビューカメラ PDC シートヒーター ACC ヘッドアップディスプレイ オートトランク シートメモリー

    本体価格
    498万円

  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ 純正ナビ 衝突軽減 全方位 追従クルコン

    本体価格
    403.6万円

  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ 元社有車 禁煙車 HDDナビ ETC ACC 360カメラ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター アダプティブLEDヘッドライト アップルカープレイ対応 純正18AW

    本体価格
    468万円

  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ テクノロジーPkg(ライブCP ヘッドアップD Dアシストプロ インテリアカメラ) ハイラインPkg(ヴァーネスカレザー黒 D席アクティブシート ハーマンカードン Mアルミヘキサキューブトリム)

    本体価格
    417万円

  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ ETC・ACC・ワイヤレスチャージ・ヘッドアップディスプレイ・18インチAW

    本体価格
    478万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD ハイラインパッケージ モカレザーシート ハーマンカードンスピーカー ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 電動リアゲート バックカメラ 全周囲カメラ 純正ナビ 18インチAW 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    458万円

  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ デモカー 全周囲カメラ ACC 18AW Fシートヒータ ヘッドアップディスプレイ リアプライバシーガラス アダプティブLEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    418万円

  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ Mスポーツ/禁煙車/衝突軽減ブレーキ/全周囲カメラ/シートヒーター/運転席電動シート/18インチホイール/ドライビングアシスタントプロフェッショナル/パーキングアシストプラス/アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    448万円

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    580万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングパッケージ認定中古車

    本体価格
    548万円

関東
25
433.8万円
関西
9
416.1万円
東海
5
410.2万円
北海道
0
---
九州
2
453.9万円
東北
1
403.6万円
北陸・甲信越
1
428万円
中国
0
---
四国
2
423万円
地域別台数
関東
10
590.1万円
関西
4
536.9万円
東海
7
640万円
北海道
2
608万円
九州
2
583万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
799万円
中国
4
658.5万円
四国
0
---

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Q8スポーツバックe-tronの中古車を探す

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iX1とQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

BMW  iX1   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
650万円746万円 新車時価格 1317万円1448万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1620 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
--- 排気量(cc) ---
204~306 最高出力(馬力) 408
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではiX1の中古車は45台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は31台掲載しています。
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