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iX1とQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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BMW  iX1   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
309.9万円~548万円
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中古車相場 468万円~738万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
55台 中古車掲載台数 19台
  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD 正規ディーラー仕入 禁煙車 ハーマンカードン トップビューカメラ パークディスタンスコントロール アクティブクルーズコントロール シートメモリー シートヒーター オートリアゲート

    本体価格
    398万円

  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ 認定中古車 電気自動車 ハイラインPKG テクノロジーPKG 禁煙車 レザー 電動シート 電動リアゲート ハーマンカードンオーディオ ETC Bluetooth AppleCarPlay 弊社デモカー

    本体価格
    469.9万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD ステアリングホイールヒーティング Fシートヒーティング ヘッドアップディスプレイ カーブドディスプレイ Apple Car Play 18AW

    本体価格
    498万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD (茶革/純正ナビ/全周囲C/ハーマンカードン) シートヒーター/マッサージシート/ハンズフリー付き電動ゲート/正面衝突警告/パーキングアシスト/純正19アルミ/アレクサ/LEDライト/ワイヤレス充電/前後ソナー

    本体価格
    309.9万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 認定中古車

    本体価格
    498万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD ハイラインパッケージ 1オーナー 認定中古車 全国2年保証 パノラマガラスサンルーフ オイスターレザー ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ

    本体価格
    398万円

  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ 認定中古車 カーブドディスプレイ Applecarplay アクティブクルーズコントロール ハーフレザーシート 非接触型充電器 全周囲カメラ 被害軽減ブレーキ ETC車載器

    本体価格
    475万円

  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ 認定中古車 LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール(ACC) 全周囲カメラ 電動リアゲート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    428万円

  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ 法人ワンオーナー シートヒーター 追従式運転支援 ヘッドアップディスプレイ 360度カメラ 純正アルミホイール18インチ

    本体価格
    438万円

  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ BMW認定中古車 テクノロジーパッケージ カーブドディスプレイ 18インチアルミ アップルカープレイ シートヒーター 電動トランク ACC 車線逸脱警告 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    399万円

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    本体価格
    593万円

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    本体価格
    468万円

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    本体価格
    658万円

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    本体価格
    650万円

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    本体価格
    610万円

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    本体価格
    528万円

関東
28台
447万円
関西
10台
418.7万円
東海
9台
452.1万円
北海道
0台
---
九州
4台
421.2万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
4台
457万円
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
3台
634.7万円
関西
2台
574万円
東海
5台
584万円
北海道
3台
581.3万円
九州
0台
---
東北
2台
621.5万円
北陸・甲信越
1台
738万円
中国
1台
559万円
四国
2台
690万円

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BMW  iX1   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
650万円~746万円 新車時価格 1317万円~1448万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1620 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
--- 排気量(cc) ---
204~306 最高出力(馬力) 408
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではiX1の中古車は55台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は19台掲載しています。
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