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ステラとiX1を比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   BMW  iX1
VS
1万円156.8万円
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中古車相場 409.9万円638万円
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971 中古車掲載台数 80
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    20万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    47万円

  • スバル ステラ 660 リベスタ 4WD 

    本体価格
    16万円

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    本体価格
    18万円

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    本体価格
    29万円

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    36.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD 車検新規2年付 スマートキー

    本体価格
    25万円

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関東
256
46.7万円
関西
69
39.4万円
東海
84
49万円
北海道
62
54.8万円
九州
139
45.9万円
東北
149
51.6万円
北陸・甲信越
103
48.1万円
中国
74
45.8万円
四国
35
38万円
地域別台数
関東
42
471.4万円
関西
17
489.8万円
東海
7
494.9万円
北海道
0
---
九州
2
504.8万円
東北
4
500.5万円
北陸・甲信越
2
486.5万円
中国
6
489.7万円
四国
0
---

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ステラとiX1のカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   BMW  iX1
111.2万円178.2万円 新車時価格 650万円718万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1620
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 204~306
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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