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iX1とラウムを比較! - みんなの比較車種

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iX1とラウムの中古車情報を比較する

BMW  iX1   トヨタ  ラウム
VS
355万円529.8万円
iX1の相場表を見る
中古車相場 40万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
46 中古車掲載台数 9
  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ 認定中古車 デモアップ テクノロジーPKG アラウンドビュー ハンドルヒーター

    本体価格
    468万円

  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ ・アダプティブMサスペンション・アダプティブLEDヘッドライト・フロントシートヒーティング・電動フロントシートメモリー機能付・プライバシーガラス (リアーガラス)・ACC/アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    378万円

  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ テクノロジーPkg(ライブCP ヘッドアップD Dアシストプロ インテリアカメラ) ハイラインPkg(ヴァーネスカレザー黒 D席アクティブシート ハーマンカードン Mアルミヘキサキューブトリム)

    本体価格
    417万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 走行距離無制限2年保証 アダプティブ M サスペンション STホィール ヒーター 電動シート調節 メモリー付 シート ヒーター 運転席/助手席 車内カメラ アダプティブ LED ヘッドライト ヘッドアップ ディスプレイ

    本体価格
    489.9万円

  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ 18AWテクノロジーPKGヴェガンザブラックシートステアリングヒーターカーブドディスプレイ純正ナビゲーションディスプレイオーディオオートトランクLEDヘッドライトデモカー認定中古車

    本体価格
    428万円

  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ 弊社元デモカー ヴェガンザレザー テクノロジーパッケージ BMWライブ・コックピット・プロフェッショナル ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    398万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD 元デモカー ヴェガンザブラックシート シートヒーター ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシストプラス ヘッドアップディスプレイ ワイヤレスチャージ 電動シート ACC 360度カメラ

    本体価格
    389.9万円

  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ 試乗車・テクノロジーPKG・18インチAW・ACC AppleCarPlay・androidオート・アンビエントライト・全方位カメラ・ワイヤレス充電・ヘッドUPディスプレイ・オートホールド・レーンチェンジアシスト・ミラーETC

    本体価格
    427.9万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD 認定中古車/元試乗車/電気自動車/一充電走行距離465km(カタログ値)/ドライビングアシストプロ(高速渋滞時ハンズオフ/ACC)/パーキングアシストプラス(サラウンドビューモニター)/インテリアカメラ/ミラーETC

    本体価格
    409.9万円

  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ トップビュー&Bカメラ パークアシストプラス アダプティブLEDヘッドライト ハイビームアシスト 純正AW コンフォートアクセス シートヒーター HDDナビ HUD ACC SOSコール ミラーETC

    本体価格
    378万円

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    応談

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    本体価格
    47万円

関東
26
432.5万円
関西
8
410.4万円
東海
5
420万円
北海道
0
---
九州
2
453.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
473万円
中国
1
378万円
四国
2
423万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
47万円
東海
1
48万円
北海道
4
57.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
40万円
四国
1
99.9万円

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iX1とラウムのカタログ情報を比較する

BMW  iX1   トヨタ  ラウム
650万円746万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1620 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
--- 排気量(cc) 1496
204~306 最高出力(馬力) 105~109
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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