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iX1とラッシュを比較! - みんなの比較車種

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iX1とラッシュの中古車情報を比較する

BMW  iX1   トヨタ  ラッシュ
VS
355万円529.8万円
iX1の相場表を見る
中古車相場 69万円148万円
ラッシュの相場表を見る
46 中古車掲載台数 7
  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 当社デモカー 純正18AW トップビューカメラ PDC シートヒーター ACC ヘッドアップディスプレイ オートトランク シートメモリー

    本体価格
    498万円

  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ 弊社元デモカー ヴェガンザレザー テクノロジーパッケージ BMWライブ・コックピット・プロフェッショナル ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    398万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD ドライビングアシストプロフェッショナル・カーブドディスプレイ・ヘッドUPディスプレイ・パーキングアシストプラス・Apple CarPlay・センサテックブラックシート・全周囲カメラ・シートヒーター・電動トランク

    本体価格
    355万円

  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ テクノロジーパッケージ/AW18/ヘッドアップディスプレイ/ドライビングアシストプロフェッショナル/充電ケーブル/パーキングアシストプラス

    本体価格
    435万円

  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ デモカー 全周囲カメラ ACC 18AW Fシートヒータ ヘッドアップディスプレイ リアプライバシーガラス アダプティブLEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    418万円

  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ Mスポーツ/禁煙車/衝突軽減ブレーキ/全周囲カメラ/シートヒーター/運転席電動シート/18インチホイール/ドライビングアシスタントプロフェッショナル/パーキングアシストプラス/アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    448万円

  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ 元社有車 禁煙車 HDDナビ ETC ACC 360カメラ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター アダプティブLEDヘッドライト アップルカープレイ対応 純正18AW

    本体価格
    468万円

  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ テクノロジーパッケージ ドライビングアシストプロフェッショナル 高速渋滞時ハンズオフアシスト  ヘッドアップディスプレイ レーンキーピングアシスト レインセンサー LEDヘッドライト インテリア・カメラ

    本体価格
    399.9万円

  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ EV/カーブドディスプレイ/全方位カメラ/テクノロジーPKG/シートヒーター/ACC/ワンオーナー

    本体価格
    428万円

  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ 18AWテクノロジーPKGヴェガンザブラックシートステアリングヒーターカーブドディスプレイ純正ナビゲーションディスプレイオーディオオートトランクLEDヘッドライトデモカー認定中古車

    本体価格
    428万円

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD ナビ キーレス アルミホイール エアコン パワーウインドウ パワステ

    本体価格
    148万円

関東
26
432.5万円
関西
8
410.4万円
東海
5
420万円
北海道
0
---
九州
2
453.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
473万円
中国
1
378万円
四国
2
423万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
110万円
北海道
4
75.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
109.8万円
中国
0
---
四国
0
---

iX1の中古車を探す

ラッシュの中古車を探す

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iX1とラッシュのカタログ情報を比較する

BMW  iX1   トヨタ  ラッシュ
650万円746万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1620 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
--- 排気量(cc) 1495
204~306 最高出力(馬力) 109
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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