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i5とデュエットを比較! - みんなの比較車種

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BMW  i5   トヨタ  デュエット
VS
798万円1369.9万円
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中古車相場 23万円48万円
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22 中古車掲載台数 8
  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD アダプティブMサス・harman/kardon

    本体価格
    1268万円

  • BMW i5 eドライブ40 ザ ファースト エディション 弊社試乗車

    本体価格
    848.4万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ セレクトP OP21AW HUD デモカーACC ナビ SR

    本体価格
    898万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 新車保証継承 黒革 コンフォートシート

    本体価格
    917万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 認定中古車保証 セレクトPKG サンルーフ

    本体価格
    888万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD サンルーフ B&Wスピーカー. MスポPKGプロ.

    本体価格
    1353万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ SR HUD 電動リアゲート ACC

    本体価格
    868万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ B/W アンビエントライト 純正21AW

    本体価格
    798万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 20AW ACC サンルーフ ワンオーナ 禁煙

    本体価格
    1348万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 元デモ HDDナビ ACC サンルーフ 21AW

    本体価格
    850万円

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    本体価格
    48万円

関東
11
1032.5万円
関西
3
875.3万円
東海
5
1137.4万円
北海道
0
---
九州
1
848.4万円
東北
1
844万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
798万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
40.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
25.9万円
九州
1
23万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
48万円
中国
1
25万円
四国
0
---

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i5とデュエットのカタログ情報を比較する

BMW  i5   トヨタ  デュエット
998万円1548万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
--- 排気量(cc) 989~1297
340~601 最高出力(馬力) 60~110
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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