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i5とライトエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  i5   トヨタ  ライトエーストラック
VS
488万円1258万円
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中古車相場 65万円484万円
ライトエーストラックの相場表を見る
79 中古車掲載台数 55
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    748万円

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    658万円

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    528万円

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    本体価格
    758万円

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    本体価格
    578万円

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    本体価格
    699.9万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 

    本体価格
    688万円

  • BMW i5 eドライブ40 エクセレンス 認定中古車2年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    582.9万円

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    1080万円

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    本体価格
    618万円

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    85万円

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    本体価格
    82万円

関東
42
723.2万円
関西
8
730.1万円
東海
6
724.8万円
北海道
0
---
九州
4
701万円
東北
3
641.3万円
北陸・甲信越
6
794.8万円
中国
8
785.5万円
四国
2
688万円
地域別台数
関東
11
171.2万円
関西
7
231.4万円
東海
10
195.7万円
北海道
4
157.2万円
九州
11
127.7万円
東北
6
129.1万円
北陸・甲信越
1
85万円
中国
2
311.5万円
四国
3
288.3万円

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i5とライトエーストラックのカタログ情報を比較する

BMW  i5   トヨタ  ライトエーストラック
998万円1560万円 新車時価格 134.5万円191.8万円
セダン ボディタイプ トラック
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890
--- 排気量(cc) 1495
340~601 最高出力(馬力) 97
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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