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iX2とギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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iX2とギャランフォルティスの中古車情報を比較する

BMW  iX2   三菱  ギャランフォルティス
VS
398万円699万円
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中古車相場 21.8万円168.5万円
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42 中古車掲載台数 37
  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 認定中古車 2年保証 パノラマルーフ 20インチAW アクティブクルーズコントロール ブーストスイッチ 全周囲カメラ 前後センサー アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 ステアリングヒーター 電動リヤゲート

    本体価格
    429万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 認定2年保証 ハイラインパッケージ ヴァーネスカ・レザー ブラックシート トップビュー アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    498万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD サンルーフ BMW正規認定中古車

    本体価格
    488万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 当社デモ車パノラマルーフハイラインパッケージ革シートハーマンスピーカー

    本体価格
    424万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD ハイラインパッケージ パノラマルーフ 純正20インチアルミホイール 茶革シート 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール 全方位モニター LEDヘッドライト シートヒーター 電動シート 電動リアゲート

    本体価格
    499万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD Mスポ ハイラインPKG 2年保証付

    本体価格
    418万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD ハイラインPKG純正20インチアルミステアリングホイ-ルヒータ-

    本体価格
    449.8万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 元社有車

    本体価格
    438万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD ハイラインパッケージ 弊社デモカー

    本体価格
    428万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD ハイラインパッケージ 弊社試乗車

    本体価格
    498万円

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  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード Fドラレコ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    55.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード メモリーナビ フルセグTV クルコン

    本体価格
    76万円

関東
18
433.6万円
関西
3
447.7万円
東海
8
507.1万円
北海道
1
538万円
九州
9
474万円
東北
2
475万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
418万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
90万円
関西
4
78万円
東海
6
94.1万円
北海道
3
107.5万円
九州
1
88万円
東北
1
80万円
北陸・甲信越
2
95.5万円
中国
2
83万円
四国
0
---

iX2の中古車を探す

ギャランフォルティスの中古車を探す

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iX2とギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

BMW  iX2   三菱  ギャランフォルティス
742万円768万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4555×1845×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
--- 排気量(cc) 1798~1998
272~306 最高出力(馬力) 139~240
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールSACに追加された電気自動車

プレミアムコンパクトSACのX2に追加されたBEVモデル。最高出力190ps/最大トルク247kWを発揮する電気モーターを前輪および後輪にもつ、4WDモデルになる。システムトータルでの最高出力は200kW、最大トルクは494N・mを発生。0-100km/h加速は5.6秒を実現している。ボディ床下に収納されている、リチウムイオン電池のバッテリー容量は、66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は、欧州仕様値で417~449kmを達成。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、運転支援機能や先進安全機能はもちろん、「BMWコネクテッドドライブ」によりコネクテッド技術も充実される。(2023.10)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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