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コマンダーとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コマンダー   BMW  i5ツーリング
VS
49.8万円578万円
コマンダーの相場表を見る
中古車相場 525万円928万円
i5ツーリングの相場表を見る
155 中古車掲載台数 19
  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー使用車 メーカー保証継承

    本体価格
    527万円

  • ジープ コマンダー Limited 新車保証継承 2.0ディーゼルターボ 9速AT 純正ナビ ETC 自動ハイビームLED パワーリフトゲート アダプティブクルコン ヒーター付レザーシート ステアリングヒーター 360度カメラ

    本体価格
    538.5万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 4.7 4WD US仕様 USヘッドライト USサイドマーカー バックカメラ パワーテールゲート YOKOHAMAホワイトレタータイヤ LEDヘッドライト パークセンサー シートヒーター ベージュレザー ETC サイドピンストライプ

    本体価格
    148.8万円

  • ジープ コマンダー Limited サンルーフ

    本体価格
    518.7万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ・パノラマサンルーフ・レザーシート・シートヒーター・全方位カメラ・LEDヘッドライト・オートテールゲート・新車保証継承

    本体価格
    563万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 4WD ACC 登録済未使用車 ディーゼルターボ CarPlay AppleMusic LEDヘッドライト 純正ナビ10.1インチ ナビ360度カメラ 3列レザーシート 7人乗り  認定中古車

    本体価格
    568万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー AppleCarPlay Bluetooth 純正ナビ ブラウンレザーシート シートヒーター ハンドルヒーター パワーシート 前面衝突警報 LED アダプティブクルーズコントロール 認定中古車保証付

    本体価格
    419.7万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 代車/新車保証/Car Play/10型ナビ/レザーシート/シートヒーター/ハンドルヒーター/ACC/ADAS/360度カメラ/前面衝突警報/コーナーセンサー/ディーゼル/2.0L/ターボ 7人乗り

    本体価格
    426.4万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ/ブラウンレザー

    本体価格
    328万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社元デモカー 新車保証継承 3列シート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    507万円

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    本体価格
    618万円

関東
82
458.5万円
関西
20
422.5万円
東海
10
380.8万円
北海道
5
496.8万円
九州
11
438.6万円
東北
3
368.7万円
北陸・甲信越
14
486.7万円
中国
6
507.7万円
四国
4
400.5万円
地域別台数
関東
7
590万円
関西
5
560.2万円
東海
2
757.5万円
北海道
0
---
九州
1
899万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
773万円
中国
1
928万円
四国
1
618万円

コマンダーの中古車を探す

i5ツーリングの中古車を探す

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コマンダーとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

ジープ  コマンダー   BMW  i5ツーリング
547万円646万円 新車時価格 1040万円1662万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1956 排気量(cc) ---
170 最高出力(馬力) 340~601
4WD、FF 駆動方式 MR、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2024.7)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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