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ID.4とi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ID.4とi5ツーリングの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ID.4   BMW  i5ツーリング
VS
258万円498万円
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中古車相場 529万円980万円
i5ツーリングの相場表を見る
107 中古車掲載台数 15
  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車 パノラマルーフ LEDライト アダプティブクルーズコントロール レザーシート 全周囲カメラ

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 純正ディスプレイオーディオ ブルートゥース サラウンドビューモニター LEDオートライト パノラマルーフ アダクティブクルーズ パワーシート パワーテールゲート 純20AW 禁煙車 当社デモカー

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    372万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 認定中古車 パノラマサンルーフ IQライト ハーフレザーシート マッサージ機能 同一車線内全車速運転支援トラベルアシスト ブラインドスポットアシスト アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    372万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ Demo Car

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト EV 登録済未使用車 全周囲カメラ

    本体価格
    340万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 

    本体価格
    283万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ACC アラウンドビューカメラ LEDマトリックスヘッドライト 3ゾーンフルオートエアコン VWサラウンドシステム パワーテールゲート スマートフォンワイヤレスチャージング パノラマガラスルーフ

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト 1オーナー LEDヘッドライト 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター 全周囲カメラ カープレイ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ ETC2.0 ワイヤレス充電 リヤトラフィックアラート

    本体価格
    273万円

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    本体価格
    548万円

関東
47
376.3万円
関西
12
357.3万円
東海
14
368.6万円
北海道
3
281.3万円
九州
7
349.9万円
東北
4
375.5万円
北陸・甲信越
5
383.2万円
中国
11
305.5万円
四国
4
327.8万円
地域別台数
関東
8
629.6万円
関西
2
540.5万円
東海
1
927.9万円
北海道
0
---
九州
1
858万円
東北
1
980万円
北陸・甲信越
2
773万円
中国
0
---
四国
0
---

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ID.4とi5ツーリングのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ID.4   BMW  i5ツーリング
499.9万円661.8万円 新車時価格 1040万円1662万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4585×1850×1640 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
--- 排気量(cc) ---
170~286 最高出力(馬力) 340~601
RR 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高出力化と充実装備で進化したID.4

フォルクスワーゲンは、2026年1月にフル電動SUV「ID.4」の一部仕様変更を発表した。新型「ID.4 プロ」は、電動機の出力を大幅に向上させ、最高出力286ps、最大トルク545N・mを実現。これにより、力強い加速性能が強化された。また、150kW級の充電受け入れ能力が向上し、充電時間が短縮。全モデルに標準装備されたインフォテインメントシステム「Ready 2 Discover MAX」は、モニターサイズが10インチから12インチに拡大され、視認性と利便性が向上した。また、ドライブモードセレクターの位置と形状が見直され、使い勝手が向上している。(2026.1)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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