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ビュートとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ビュート   BMW  i5ツーリング
VS
30万円435.8万円
ビュートの相場表を見る
中古車相場 525万円958万円
i5ツーリングの相場表を見る
133 中古車掲載台数 17
  • 光岡自動車 ビュート 1.5 修復歴無し 車検令和8年8月 タイミングチェーン K12マーチベース スマートキー オートライト ETC ドラレコ TV・ナビ・DVD再生

    本体価格
    65万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.4 修復歴無し フロア4AT 社外ナビ バックカメラ ドアバイザー フロアマット 社外アルミ キーレスエントリー オートエアコン ブルートゥース接続

    本体価格
    48万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 ユーザー買取車 MOMOステアリング 社外オーディオ 社外スピーカー

    本体価格
    35万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST メイクアップ クラシックインパネ 本革シート クラシックセンターコンソール カラードドアトリム ナビゲーション ETC TV CD Bluetooth接続 全塗装 新品メッキパーツ 新品タイヤ

    本体価格
    288万円

  • 光岡自動車 ビュート 1200 禁煙車 インテリジェントキー シートカバー イクリプスナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ DVD ETC

    本体価格
    127万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 デラックス 全塗装2トーン 黒内装 本革S 木目調インパ

    本体価格
    118万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST メイクアップ車用 純正14インチホイール  レーンアシスト付き ETC付き キーレスエントリー  CD 禁煙車

    本体価格
    298万円

  • 光岡自動車 ビュート (ベース) 

    本体価格
    39.8万円

  • 光岡自動車 ビュート クラシックインテリア クラシックインパネ トランクダンパー付 ナビ

    本体価格
    149.9万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 ベーシック 全塗装ベージュカラー 純正オーディオ レザーシート 電動格納ミラー フロントフォグランプ

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    798万円

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    928万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ セレクトPKG 20AW B&Wスピーカー

    本体価格
    748万円

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    本体価格
    899万円

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    本体価格
    598万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ ヘッドUPディスプレイ

    本体価格
    549万円

関東
45
163.1万円
関西
8
81.9万円
東海
44
168万円
北海道
1
68万円
九州
7
82.7万円
東北
6
145万円
北陸・甲信越
11
182.7万円
中国
7
264.4万円
四国
4
104.3万円
地域別台数
関東
6
598.7万円
関西
4
564.8万円
東海
2
757.5万円
北海道
0
---
九州
1
899万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
773万円
中国
1
928万円
四国
1
618万円

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ビュートとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ビュート   BMW  i5ツーリング
205万円585万円 新車時価格 1040万円1662万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4515×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1198 排気量(cc) ---
79 最高出力(馬力) 340~601
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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