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i5ツーリングとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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i5ツーリングとパナメーラの中古車情報を比較する

BMW  i5ツーリング   ポルシェ  パナメーラ
VS
553万円~830万円
i5ツーリングの相場表を見る
中古車相場 117万円~2999万円
パナメーラの相場表を見る
9台 中古車掲載台数 268台
  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ BMW認定中古車 19インチアロイホイール

    本体価格
    553万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ 車検令和9年9月 セレクトPKG 20AW Bowers&Wilkinsスピーカー

    本体価格
    655万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ 全国2年保証認定中古車Harman Kardonサウンドコンフォートアクセスオートトランクリヤカメラ前後PDCシートヒーターアダプティブLEDライトDアシストプロパークアシストプロTV純正19AW

    本体価格
    569.9万円

  • BMW i5ツーリング M60 xドライブ 4WD セレクトPKG/21インチAW/B&Wサウンド

    本体価格
    830万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ 法人ワンオーナー Bowers&Wilkinsスピーカー シートヒーター ガラスサンルーフ 植物由来コンビシート 360度カメラ 追従式運転支援 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    658万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ 純正ナビゲーション 19インチアロイホイール 電動シート フロントシートヒーター 電動テールゲート 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    568万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ セレクトPKG・スライディングパノラマルーフ・本革シート・Bowers&Wilikinsオーディオ・純正ナビ・全方位カメラ・電動リヤゲージ・電動シート・全席シートヒーター・ブーストパドル

    本体価格
    648万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ BMW認定中古車 アクティブクルーズコントロール パーキングアシストプラス アラウンドビューモニター シートヒーター 電動フロントシート シートヒーター 電動トランクリッド ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    563万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ アルカンタラヴェガンザシート インテグレイテッドアクティブステアリング 4ゾーンエアコン アダプティブサスペンション ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 19インチアルミ アダプティブLEDライト

    本体価格
    562万円

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    本体価格
    480万円

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    本体価格
    173万円

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    本体価格
    364万円

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    本体価格
    1280万円

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    本体価格
    155万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 車庫管理/夏・冬タイヤ/コーティング済

    本体価格
    377万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 

    本体価格
    348万円

関東
5台
582.4万円
関西
1台
562万円
東海
1台
830万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
651.5万円
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
94台
617.1万円
関西
52台
827.7万円
東海
62台
597.1万円
北海道
11台
693万円
九州
15台
763.6万円
東北
2台
965万円
北陸・甲信越
12台
665.6万円
中国
12台
522.3万円
四国
8台
520.5万円

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i5ツーリングとパナメーラのカタログ情報を比較する

BMW  i5ツーリング   ポルシェ  パナメーラ
1040万円~1665万円 新車時価格 1424万円~3337.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1935×1425  他
--- 排気量(cc) 2893~3996
340~601 最高出力(馬力) 304~599
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
解説

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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