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アルファードとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   BMW  i5ツーリング
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 548万円1058万円
i5ツーリングの相場表を見る
6237 中古車掲載台数 14
  • トヨタ アルファード 2.5 S 純正9型ナビ フリップダウンモニター 前後ドライブレコーダー 両側パワースライドドア 革調シートカバー ステアリングスイッチ バックカメラ ビルトインETC 電動パーキングブレーキ 純正AW 禁煙車

    本体価格
    250万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 30後期(雹害車) 1オーナー 禁煙 サンルーフ 純正ナビ フリップダウンモニター ドラレコ バックカメラ メモリ付きパワーシート ステアリングヒーター パワーバックドア ACC

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 安全装備/ワンオーナー/サンルーフ/ETC/DA/クルコン/バックモニター/両側電動スライドドア/アルミ付

    本体価格
    440万円

  • トヨタ アルファード S Cパッケージ 

    本体価格
    450万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールド E-Four 4WD モデリスタフルエアロ&マフラー ナビTV/CD/DVD フリップダウンモニター デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター 3眼LED パワーバックドア 1500W電源 ハーフレザー

    本体価格
    391.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ SDナビ後席・Bモニター ETC ドラレコLED

    本体価格
    385万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 8人乗/純正8インチHDDナビ/両側パワスラ/後席フリップダウンモニター/フルセグ/CD・DVD再生/バックカメラ/ETC/Bluetooth接続可/スマートキー/オートライト/HIDヘッドライト/フォグランプ/スペアキー有/1年保証付き

    本体価格
    162万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 純正ナビ 後席モニター トヨタセーフティーセンス 両側パワースライドドア シートベンチレーション ETC 前後ドライブレコーダー 電動リアゲート 保証書 取扱説明書 スマートキー スペアキー

    本体価格
    365.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ (サンルーフ)(3眼LEDヘッドライト)(エアロカスタム)(10インチナビ) (後席モニター)禁煙車 黒革電動シート シートヒーター&ベンチレーション プリクラッシュ レーダークルーズ LTA フルセグ バックカメラ

    本体価格
    389万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD パノラミックビューモニター・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・フリップダウンモニター・JBLプレミアムサウンド・デジタルインナーミラー・ドラレコFR・黒本革シート・エアーシート

    本体価格
    438.7万円

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    本体価格
    748万円

  • BMW i5ツーリング M60 xドライブ 4WD バウワー&ウイルキンス スピーカー パノラマサンルーフ ベンチレーションシート

    本体価格
    899万円

関東
2013
380万円
関西
975
427万円
東海
914
447.6万円
北海道
375
382.3万円
九州
660
411.9万円
東北
379
382.5万円
北陸・甲信越
372
381万円
中国
369
414.5万円
四国
180
414.3万円
地域別台数
関東
5
605.4万円
関西
2
568万円
東海
3
857.6万円
北海道
0
---
九州
1
899万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
773万円
中国
1
928万円
四国
0
---

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アルファードとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   BMW  i5ツーリング
510万円1480万円 新車時価格 1040万円1662万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
2487~2493 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) 340~601
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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