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ポルテとS-B8を比較! - みんなの比較車種

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ポルテとS-B8の中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ブラバス  S-B8
VS
14万円156.9万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 259万円328万円
S-B8の相場表を見る
571 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ポルテ 1.5 X /ワンオーナー/SDナビ/BluetoothAudio/スマートキー/左側オートスライドドア/ドラレコ/ETC

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 保証付 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ ETC HID 横滑り防止 フォグ キーレス 整備記録簿 エアコン Wエアバッグ サイドエアバッグ カーテンエアバッグ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビTV Bluetooth CD/DVD バックカメラ ETC 片側電動スライドドア シートヒーター アルミホイール スマートキー キーレス プッシュスタート 横滑り防止装置 パワーウィンドウ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F SDナビ&1セグTV&Bカメラ 電動スライドドア キーレス 横滑り防止機能 HIDライト LEDテール フロントフォグランプ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 禁煙車・フルセグナビ・バックカメラ・DVD視聴・パワースライドドア・スマートキー・ETC・オートエアコン

    本体価格
    41.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 横滑り防止 ドラレコ SDナビ BT パワスラ

    本体価格
    42.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア ラ モード ドゥ バックカメラ 電動スライドドア Bluetooth

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F スマートキー フォグランプ

    本体価格
    57.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード ワンオーナー/ナビ/Bluetooth接続/DVD/CD再生バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/パワースライドドア/アイドリングストップ/ナノイー搭載/キセノンオートライト

    本体価格
    42.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 片側パワースライドドア・HDDナビ・バックモニター・地デジTV・ETC・Bluetooth接続・スマートキー

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • ブラバス S-B8 BRABUSコンプリート エリートスポーツ物 BRABUS JAPAN 2オーナー 左ハンドル カーボンパネル レザーxアルカンタラ BRABUSフルエアロ BRABUS360km/hメーター BRABUSマフラー BRABUS21インチAW エリートスポーツ正規物 禁煙車 記録簿

    本体価格
    328万円

  • ブラバス S-B8  BRABUS JAPAN正規

    本体価格
    259万円

関東
160
57万円
関西
56
53.5万円
東海
109
59.2万円
北海道
32
71.8万円
九州
57
50.9万円
東北
54
50.7万円
北陸・甲信越
53
53.6万円
中国
36
52.7万円
四国
14
55.8万円
地域別台数
関東
1
328万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
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S-B8の中古車を探す

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ポルテとS-B8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ブラバス  S-B8
145万円224.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) ---
95~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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