| ビュイック リーガル | アストンマーティン DB9 | |
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中古車相場 |
430万円～2580万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| ビュイック リーガル | アストンマーティン DB9 | |
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| 330万円～407万円 | 新車時価格 | 2062.2万円～2744万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4880×1770×1400 | 全長x全幅x全高(mm) | 4710×1875×1270 他 |
| 3135～3343 | 排気量(cc) | 5935 |
| 160 | 最高出力（馬力） | 450～547 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 6名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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オーソドックスなミディアムラグジュアリイ アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981（S56）年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル（5人乗りもしくは4人乗り）もしっかりラインナップされていた。1988（S63）年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。（1990.1） |
解説 |
007がこよなく愛したDBシリーズ アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004（H16）年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW／570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10) |
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