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86とリーガルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ビュイック  リーガル
VS
60万円~1119.8万円
86の相場表を見る
中古車相場 ---
リーガルの相場表を見る
917台 中古車掲載台数 1台
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ハーフレザーシート シートヒーター TRDフルエアロ パドルシフト クルーズコントロール 純正17インチAW

    本体価格
    170万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ・マフラー・スタビライジングカバー・ドアスタビライザー MAX ORIDOスロットルコントローラー 社外ECU書換 VARISトランクスポイラー ROWENルーフスポイラー RAYSアルミ BLITZタワーバー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ 社外ナビ ドラレコ オートライト ETC オートエアコン スマートキー プッシュボタンスタート パドルシフト 17インチアルミ Bluetooth TV 電格ミラー パワーウインドウ

    本体価格
    91.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT デジタルインナーミラー/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/パドルシフト/スマートキー/オートエアコン/ETC/HIDオートライト/純正17インチAW

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6MT/モデリスタフルエアロ/スマートキー/ナビ/バックカメラ/ハーフレザー/ETC/DVD再生/CD/Bluetooth/リアスポイラー/社外アルミ/シートヒーター

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 10 / 13 ま で 最 大 5 0 0 0 0 エ ン ク ー ポ ン プ レゼ ン ト 6速MT 禁煙車 社外メモリナビ Bluetooth ETC クルコン ブレンボキャリパー フルバケットシート LEDライト F/Rフォグ スマートキー

    本体価格
    209万円

  • トヨタ 86 2.0 GT クールカスタマイズ済WORK18アルミABS   BLITZ車高調 社外ヘッドライト リアテール スマートキー プッシュスタート 専用スポーツシート

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 全国1年保証/モデリスタエアロ/HKS車高調/純正17インチ/ALPINE7インチナビ/パドルシフト/Bluetooth/地デジ/バックカメラ/CD・DVD/HID

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 当店買取車/車高調/6MT/地デジBTナビ/Bカメラ/ETC/前後ドラレコ/コーナーセンサー/シートヒーター

    本体価格
    109万円

  • トヨタ 86 2.0 レーシング 

    本体価格
    237万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック リーガル 5700 正規ディーラー車 純正オリジナル

    本体価格
    699万円

関東
363台
184万円
関西
109台
187.5万円
東海
164台
183.3万円
北海道
29台
158.8万円
九州
97台
181.5万円
東北
53台
167.4万円
北陸・甲信越
28台
169.6万円
中国
49台
177.1万円
四国
25台
193.9万円
地域別台数
関東
1台
699万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
---

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トヨタ  86   ビュイック  リーガル
199万円~648万円 新車時価格 330万円~407万円
クーペ ボディタイプ セダン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1770×1400
1998 排気量(cc) 3135~3343
200~219 最高出力(馬力) 160
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は917台、リーガルの中古車は1台掲載しています。
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