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86とインプレッサSTIを比較! - みんなの比較車種

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86とインプレッサSTIの中古車情報を比較する

トヨタ  86   スバル  インプレッサSTI
VS
69万円847.9万円
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中古車相場 49.9万円919.8万円
インプレッサSTIの相場表を見る
1063 中古車掲載台数 258
  • トヨタ 86 2.0 GR スポーツ 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 走行距離無制限1年保証付 社外マフラー

    本体価格
    136.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 社外マフラースマートキーETC純正17AW

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型 6MT レイズ18インチAW TRDエアロ

    本体価格
    267万円

  • トヨタ 86 2.0 G ブラストデモカー

    本体価格
    応談

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロGTSリアスポイラーWORK17AW

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT クラッチOH済 TRDエアロ TRDマフラー

    本体価格
    255万円

  • トヨタ 86 2.0 G キーレスHID専用スポーツシート純正16AW

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ 86 2.0 G HKSマフラー/ヴァレンティHL/Rスポイラー

    本体価格
    79万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型 HKSスーパーチャージャー

    本体価格
    278万円

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    195万円

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  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD STIリップHKSマフラーRスポ

    本体価格
    155.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD TEIN車高調 18AW HKSマフラー クラッチ

    本体価格
    260.2万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 S204 STIバージョン 4WD 禁煙 限定車

    本体価格
    530万円

関東
382
190.8万円
関西
142
192.5万円
東海
241
199.5万円
北海道
37
193.7万円
九州
97
192.7万円
東北
41
185.5万円
北陸・甲信越
33
206.9万円
中国
62
182万円
四国
28
218.8万円
地域別台数
関東
105
266.5万円
関西
29
255.9万円
東海
32
262.3万円
北海道
26
197.2万円
九州
22
285.9万円
東北
13
179.9万円
北陸・甲信越
20
214.3万円
中国
8
227.1万円
四国
3
295.3万円

86の中古車を探す

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86とインプレッサSTIのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   スバル  インプレッサSTI
199万円648万円 新車時価格 315万円593.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1470  他
1998 排気量(cc) 1994~2457
200~219 最高出力(馬力) 300~320
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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