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GSとリーガルを比較! - みんなの比較車種

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GSとリーガルの中古車情報を比較する

レクサス  GS   ビュイック  リーガル
VS
31.9万円598万円
GSの相場表を見る
中古車相場 75万円98万円
リーガルの相場表を見る
527 中古車掲載台数 2
  • レクサス GS 430 サンルーフ 車高調

    本体価格
    85万円

  • レクサス GS 430 黒革 車高調 19AW マークレビンソン

    本体価格
    107.8万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ HDDナビ

    本体価格
    355万円

  • レクサス GS 350 バージョンL プリクラLKA 3眼LED BSM

    本体価格
    409.8万円

  • レクサス GS 460 バージョンI HDD地デジナビ 本革 サンルーフ WALD19AW

    本体価格
    79万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ ブラウンレザーシート ETC

    本体価格
    268.8万円

  • レクサス GS 430 フルセグ クルコン パワーシート ETC

    本体価格
    69万円

  • レクサス GS 350 パッショネイトブラックインテリア ナビ ETC バックカメラ クルコン  地デジ

    本体価格
    115万円

  • レクサス GS 350 HDDマルチ地デジTV 19AW スマートキー

    本体価格
    109万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ レクサス植田

    本体価格
    280万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック リーガル 3.1 ディーラー車 96y最終モデル

    本体価格
    98万円

  • ビュイック リーガル 3.1 

    本体価格
    75万円

関東
180
155.8万円
関西
57
187.7万円
東海
89
180.4万円
北海道
34
164.8万円
九州
98
142.9万円
東北
9
105.2万円
北陸・甲信越
15
156万円
中国
37
140万円
四国
8
165.9万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
1
98万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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GSとリーガルのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ビュイック  リーガル
510万円764.8万円 新車時価格 330万円407万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1770×1400
1998~3456 排気量(cc) 3135~3343
215~318 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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