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GSとリーガルを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ビュイック  リーガル
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 89万円98万円
リーガルの相場表を見る
481 中古車掲載台数 3
  • レクサス GS Iパッケージ 本革シート HDDナビフルセグ

    本体価格
    205万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 4WD HDDナビ 黒革 Fガラス熱線 1オナ

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ ナビ フルセグTV バックモニタ

    本体価格
    65.8万円

  • レクサス GS 350 黒本革シート 純正HDDナビ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス GS 430 

    本体価格
    73.4万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    59.9万円

  • レクサス GS 250 HDDナビBモニター フルセグ スマートキー

    本体価格
    260万円

  • レクサス GS 350 4WD 

    本体価格
    128万円

  • レクサス GS 350 車高調 19AW HDD Sキー

    本体価格
    37万円

  • レクサス GS 430 純正HDDナビ・Bカメ・ローダウン・20inAW

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック リーガル GS AWD BOSEサウンド サンルーフ 純正20AW

    本体価格
    328万円

  • ビュイック リーガル 3.1 ディーラー車 96y最終モデル

    本体価格
    98万円

  • ビュイック リーガル 3.1 リーガルセダン パワーシート クルコン

    本体価格
    89万円

関東
148
170.8万円
関西
78
168.1万円
東海
79
180.9万円
北海道
30
135万円
九州
68
156.9万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
26
121万円
中国
30
129.7万円
四国
13
165.8万円
地域別台数
関東
1
89万円
関西
0
---
東海
1
98万円
北海道
1
328万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GSとリーガルのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ビュイック  リーガル
510万円765.9万円 新車時価格 330万円407万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1770×1400
1998~3456 排気量(cc) 3135~3343
215~318 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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