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GSとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   レクサス  GS F
VS
34.8万円598万円
GSの相場表を見る
中古車相場 649万円950万円
GS Fの相場表を見る
527 中古車掲載台数 8
  • レクサス GS 350 HDD・黒革・Mレビ・クリソナ・1年保証付

    本体価格
    84.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンI フルエアロ・ローダウン・20AW

    本体価格
    118.8万円

  • レクサス GS 350 マルチ 革

    本体価格
    62万円

  • レクサス GS 430 社外車高調 19インチアルミ HDDナビ 革

    本体価格
    89万円

  • レクサス GS 350 エアロ HDD 黒革 地デジ 19AW ローダウン

    本体価格
    52.3万円

  • レクサス GS 350 保証付きスピンドルFシーケンシャルテール

    本体価格
    118万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    89万円

  • レクサス GS 430 HDDナビ ETC 純AW レーダー

    本体価格
    92万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    385万円

  • レクサス GS 250 HDDナビ フルセグテレビ T-Value

    本体価格
    224万円

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  • レクサス GS F 5.0 1オーナー マークレビンソン サンルーフ

    本体価格
    779.8万円

  • レクサス GS F 5.0 NOVEL カスタム

    本体価格
    798万円

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    本体価格
    649万円

  • レクサス GS F 5.0 レッド革 ポリッシュAW ムーンR. 9900km

    本体価格
    898万円

  • レクサス GS F 5.0 ワンオーナー ムーンルーフ

    本体価格
    838万円

  • レクサス GS F 5.0 

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  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    950万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナー 禁煙車 マークレビンソン

    本体価格
    899.7万円

関東
177
156.9万円
関西
62
186.8万円
東海
88
180.8万円
北海道
34
176.8万円
九州
98
140.2万円
東北
8
104.5万円
北陸・甲信越
15
155.3万円
中国
37
133.5万円
四国
8
165.9万円
地域別台数
関東
4
791.2万円
関西
2
874万円
東海
2
828.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GSとGS Fのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   レクサス  GS F
510万円764.8万円 新車時価格 1100万円1550万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1998~3456 排気量(cc) 4968
215~318 最高出力(馬力) 477
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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