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リーガルとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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ビュイック  リーガル   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
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リーガルの相場表を見る
中古車相場 2025万円~2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 46台
  • ビュイック リーガル 5700 正規ディーラー車 純正オリジナル

    本体価格
    699万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 認定中古車 右ハンドル車 20インチ鍛造ダイヤモンドポリッシュホイール マグネライドサスペンション カーボンファイバートリム ロゴ刺繍付きオーバーマット 自動防眩ドアミラー

    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT スペシャルボディカラー カーボンLEDステアリング カーボンダッシュインサート アルカンターラカーペット スポーツエキゾースト ダイアモンドホイール

    本体価格
    2480万円

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    本体価格
    2550万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ツートンエクステリア LED付カーボンステアリング  20インチダイヤモンド研磨仕上鍛造ホイール パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    2180万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT マグネライド・デュアルモード・ショックアブソーバー・システム LED付カーボンファイバー製ドライバー・ゾーン 20インチ・クローム仕上・鍛造スポーツホイール

    本体価格
    2380万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    2200万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Grigio Titanio PPF

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 一般保証2年付き LEDステア BIANCO AVUS イエローキャリパー スクーデリアフェラーリシールド パーキングカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    2390万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT マットブラックラッピング マグネライドデュアルモードサスペンション カーボンドライバーゾーン+LED カーボンセンターブリッジ 20インチ鍛造ダークペイントホイール カーボンダッシュインサート

    本体価格
    2380万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT マグネライド・デュアルモード・ショックアブソーバーシステム 20インチ・ダイアモンド研磨仕上鍛造スポーツホイール LED付カーボンファイバー製ドライバーゾーン  カーボンファイバー製センタートンネルコンソール

    本体価格
    2480万円

関東
1台
699万円
関西
0台
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東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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地域別台数
関東
20台
2364.4万円
関西
10台
2414.2万円
東海
10台
2385.9万円
北海道
0台
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九州
3台
2432.3万円
東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
2台
2287.6万円
四国
1台
2980万円

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リーガルとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

ビュイック  リーガル   フェラーリ  ポルトフィーノ
330万円~407万円 新車時価格 2530万円~2631万円
セダン ボディタイプ オープン
4880×1770×1400 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
3135~3343 排気量(cc) 3855
160 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 FR
6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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