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リーガルとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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リーガルとグランカブリオの中古車情報を比較する

ビュイック  リーガル   マセラティ  グランカブリオ
VS
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リーガルの相場表を見る
中古車相場 563.2万円~2500万円
グランカブリオの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 19台
  • ビュイック リーガル 5700 正規ディーラー車 純正オリジナル

    本体価格
    699万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グランカブリオ MC センテニアル スペシャルエディション 国内6台限定車 パワークラフト可変マフラー カーボンエアロダイナミックPKG カーボンインテリアトリム ストライプ入ホワイトレザー ブラック幌 フルセグ

    本体価格
    1100万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 

    本体価格
    720万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 

    本体価格
    800万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 

    本体価格
    572万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ マフラーバルブリモコン タッチパネル式ナビ 地デジ バックカメラ MCデザイン20AW トライデントロゴステッチ付ベージュ革シート パワーシート シートヒーター キーレス2個 パドルシフト ベタ付除去

    本体価格
    869万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 

    本体価格
    617.9万円

  • マセラティ グランカブリオ トロフェオ 4WD 認定保証2年付 ハイプレミアムサウンドシステム カーボンインテリアトリム ヘッドアップディスプレイ スポーツデザインパック ヘッドレストトライデントステッチ カラードソフトトップ ブレーキキャリパー

    本体価格
    2500万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 グランカブリオ カーボンステアリング 赤革 パワークラフト可変式マフラー xパイプ mcフロントバンパー ハイパーフォージド21AW 車高調 社外ボンネット トランクスポイラー パーキングセンサー!

    本体価格
    563.2万円

  • マセラティ グランカブリオ トロフェオ 4WD イタリアンスーパーオープン 現行モデル サイ新セーフティシステム V6ツインターボネットゥーノE/g Sonus Faberハイプレミアムサウンド ハイグロスカーボンファイバーツイル 20/21アルミ

    本体価格
    2190万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ MCスポーツライン ビアンコフジ 内装ベタ修理済

    本体価格
    698万円

関東
1台
699万円
関西
0台
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東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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地域別台数
関東
10台
1061.8万円
関西
2台
2258万円
東海
4台
1013.3万円
北海道
1台
1100万円
九州
2台
2228万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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リーガルの中古車を探す

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リーガルとグランカブリオのカタログ情報を比較する

ビュイック  リーガル   マセラティ  グランカブリオ
330万円~407万円 新車時価格 3120万円
セダン ボディタイプ オープン
4880×1770×1400 全長x全幅x全高(mm) 4966×1957×1365
3135~3343 排気量(cc) 2992
160 最高出力(馬力) 550
FF 駆動方式 4WD
6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
解説

新型グランカブリオのオーダー受付を開始

マセラティは、新型「グランカブリオ」のオーダー受付を2023年5月より開始した。このモデルは、グラントゥーリズモをベースにした4シーターオープントップで、革新的なV6ネットゥーノエンジンを搭載した「トロフェオ」バージョンを導入している。3.0LガソリンV6ツインターボエンジンは最高出力550psを発揮し、パフォーマンスとオープンエアドライブの爽快感を提供する。搭載された電動格納式ソフトトップは時速50km/h以下であれば走行中でも開閉可能で、わずか14秒で開閉できる。インテリアは洗練されたデザインで、マセラティ最新のインフォテインメントシステムやソナスファベールによる音響システムも備えている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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