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リーガルとアルピーヌを比較! - みんなの比較車種

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ビュイック  リーガル   ルノー  アルピーヌ
VS
99.8万円
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中古車相場 550万円758万円
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3 中古車掲載台数 3
  • ビュイック リーガル 正規ディーラー車 オプション455エンジン

    本体価格
    応談

  • ビュイック リーガル プレミアム2 禁煙 新車並行車 2016年モデル

    本体価格
    252.1万円

  • ビュイック リーガル 3.3 ETC ドラレコ バックカメラ キーレス

    本体価格
    99.8万円

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    1360万円

  • ルノー アルピーヌ V6ターボ FRP製ボディ BBSホイール

    本体価格
    758万円

関東
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176万円
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地域別台数
関東
1
758万円
関西
1
1360万円
東海
0
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北海道
0
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九州
1
550万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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ビュイック  リーガル   ルノー  アルピーヌ
330万円407万円 新車時価格 735万円895万円
セダン ボディタイプ クーペ
4880×1770×1400 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1190  他
3135~3343 排気量(cc) 2458~2975
160 最高出力(馬力) 185~250
FF 駆動方式 RR
6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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