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X2とリーガルワゴンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X2   ビュイック  リーガルワゴン
VS
158万円738万円
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中古車相場 118万円299.9万円
リーガルワゴンの相場表を見る
267 中古車掲載台数 10
  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD 20AW禁煙ヘッドアップディスプレイLED

    本体価格
    268万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    278万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD 禁煙車 純正ナビ Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    209.9万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD サンルーフ

    本体価格
    188万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 黒レザ- シ-トヒ-タ-ヘッドアップ電動シ-ト

    本体価格
    313万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 認定中古車/禁煙車/Harman Kardon/シートH

    本体価格
    558万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD 純正ナビ Bカメラ PBドア ドラレコ ETC LED

    本体価格
    234.1万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 認定中古車 元試乗車 黒本革 2年保証付 ETC

    本体価格
    569.9万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT 弊社下取車ACCヘッドアップD電動リアBカメ

    本体価格
    215万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 認定中古車 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    478万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック リーガルワゴン エステート 3列シート 8人乗り コラムシフト

    本体価格
    150万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 社外ナビ ドラレコ AW キーレス

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    273.8万円

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    150万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート D車 ブルーフレーク塗装 14ワイヤー

    本体価格
    178万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート /オリジナルカラー/ルームクリーニング済/

    本体価格
    299.9万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ヤナセ正規ディーラー車 8人乗り

    本体価格
    200万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 正規輸入車

    本体価格
    174.3万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ローダウン レザートップ セキュリティ

    本体価格
    218万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 天張り張替 ETC ホワイトリボン

    本体価格
    124万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ヤナセディーラー車 木目張替ベンチシート

    本体価格
    118万円

関東
98
387.2万円
関西
52
378.5万円
東海
28
344.6万円
北海道
23
286.8万円
九州
14
367.1万円
東北
13
351.1万円
北陸・甲信越
22
370.7万円
中国
8
290.4万円
四国
9
265.4万円
地域別台数
関東
2
162.2万円
関西
1
178万円
東海
3
180.7万円
北海道
3
230.6万円
九州
0
---
東北
1
150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X2とリーガルワゴンのカタログ情報を比較する

BMW  X2   ビュイック  リーガルワゴン
628万円810万円 新車時価格 307万円438万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4555×1845×1575 全長x全幅x全高(mm) 4930×1770×1465
1998 排気量(cc) 3135~3343
204~317 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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