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クラウンエステートとリーガルワゴンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンエステートとリーガルワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   ビュイック  リーガルワゴン
VS
48.9万円842.9万円
クラウンエステートの相場表を見る
中古車相場 118万円258万円
リーガルワゴンの相場表を見る
86 中古車掲載台数 8
  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタフルエアロ パノラマルーフ  21インチアルミホイール トヨタチームメイト ベンチレーション シートヒーター ハンドルヒーター ハンズフリーパワーバックドア パドルシフト HUD BSM 本革シート フルセグTV

    本体価格
    718万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 RS E-Four 4WD 登録済み未使用車 モデリスタエアロ

    本体価格
    842.9万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー モデリスタエアロ パノラマルーフ パノラミックビューモニター 黒革シート&ベンチレーター デジタルインナーミラー トヨタチームメイト 純正ナビ ETC

    本体価格
    728万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 禁煙車 白本革 メ-カ-DVDナビ LEDヘッドライト パワーシート クリアランスソナー オートライト キーレスエントリー ルーフレール ETC 純正15インチAW

    本体価格
    48.9万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 16インチAW ナビ バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート ローダウン/18インチホイール

    本体価格
    125万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート フルセグナビ バックカメラ CD・DVD

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD アドバンストP デジタルミラー 12.3型DA+

    本体価格
    679.9万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD トヨタセーフティセンス・純正ディスプレイオーディオ・全方位カメラ・ドラレコ・ETC2.0・両席シートヒーター・パノラマルーフ・パワーシート

    本体価格
    679.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD トヨタセーフティセンス・ワンオーナー

    本体価格
    657.8万円

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    本体価格
    178万円

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    174.3万円

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  • ビュイック リーガルワゴン エステート ベンチシート 8人乗り 3列シート コラムシフト ルーフレール パワーシート パワーウィンドウ エアコン ABS 社外CD・MDデッキ

    本体価格
    150万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 

    本体価格
    150万円

関東
24
393.5万円
関西
12
529.4万円
東海
25
377万円
北海道
4
70.8万円
九州
7
170.5万円
東北
2
403.7万円
北陸・甲信越
4
584.2万円
中国
3
108.3万円
四国
5
343.2万円
地域別台数
関東
2
162.2万円
関西
1
178万円
東海
1
200万円
北海道
3
204.9万円
九州
0
---
東北
1
150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

クラウンエステートの中古車を探す

リーガルワゴンの中古車を探す

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クラウンエステートとリーガルワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   ビュイック  リーガルワゴン
635万円890万円 新車時価格 307万円438万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4930×1880×1625 全長x全幅x全高(mm) 4930×1770×1465
2487 排気量(cc) 3135~3343
177~190 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンエステートの中古車は86台、リーガルワゴンの中古車は8台掲載しています。
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