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Cクラスワゴンとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとセンチュリーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ビュイック  センチュリー
VS
29.8万円878万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 379万円
センチュリーの相場表を見る
593 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション レーダーセーフティパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ CD ミュージックサーバー 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV

    本体価格
    250万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202402 ベーシックパッケージ

    本体価格
    585万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 純正ナビTVフルセグ・バックモニター・Bluetooth・パドルシフト・クルーズコントロール・電動チルトハンドル・前席メモリーパワーシート・電動ランバーサポート・電子制御7速A/T

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター クリアランスソナー アダプティブクルコン 赤本革シート メモリー付パワーシート 電動リアゲート 純正HDDナビ フルセグTV

    本体価格
    110.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 本革シート

    本体価格
    139.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション レーダーセーフティパッケージ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド ワンオーナー/ユーザー買取車/禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGスポーツパッケージ+プラスキーレスゴー専用18インチAWPTSキセノンレーダーセーフティ純正ナビテレビバックカメラETCスペアーキーレスオーナーズ保証書

    本体価格
    66万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202302 新車保証 AMGラインパッケージ パノラミックスライディングルーフ レザーエクスクルーシブパッケージ AMG18インチAW弊社でブラック塗装済み 新品パナメリカーナグリル ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 純正ナビ フルセグTV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    97万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック センチュリー スポーツクーペ ユーザー様買取車 5.0L V8 センチュリー

    本体価格
    379万円

関東
289
257.2万円
関西
105
296.4万円
東海
89
250.4万円
北海道
2
240万円
九州
36
280万円
東北
10
138.3万円
北陸・甲信越
33
306.8万円
中国
19
301.5万円
四国
10
196.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
379万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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Cクラスワゴンとセンチュリーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ビュイック  センチュリー
622万円950万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1993 排気量(cc) ---
170~204 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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