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エレクトラとA110を比較! - みんなの比較車種

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エレクトラとA110の中古車情報を比較する

ビュイック  エレクトラ   アルピーヌ  A110
VS
580万円
エレクトラの相場表を見る
中古車相場 690万円~2340万円
A110の相場表を見る
2台 中古車掲載台数 30台
  • ビュイック エレクトラ 1959モデル コラムAT ベンチシート パワステ レストア歴有

    本体価格
    応談

  • ビュイック エレクトラ  実動車 パワステ

    本体価格
    580万円

ピックアップ中古車
  • アルピーヌ A110 R チュリニ 新車保証継承 出力300ps ラディカルシャシー カーボンフロントボンネット/リヤエンジンフード/リヤウイング Bremboレッドキャリパー サベルトカーボンシート 6点式フルハーネス 専用プレート ETC

    本体価格
    1775.5万円

  • アルピーヌ A110 A110/1300VC V85

    本体価格
    応談

  • アルピーヌ A110 S カーボンルーフ FOCALサウンドスピーカー 純正18インチAW バックカメラ 禁煙 ETC カードキー 2026年2月正規ディーラーで車検整備

    本体価格
    925万円

  • アルピーヌ A110 GT Sabelt製スポーツシート ブラックレザー シートヒーター ブラン イリゼ M 18AW ブルーブレーキキャリパー パーキングセンサー(フロント/リア) リアカメラ クルーズコントロール LEDヘッドランプ

    本体価格
    1069.9万円

  • アルピーヌ A110 ピュア ターボ 走行33000キロ MTモード付 ディーラー車 モノコックフルバケットシート クルーズコントロール ドライブレコーダー Brembo製ブレーキキャリパー 修復歴無し オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    709万円

  • アルピーヌ A110 R 新車並行輸入 アクラポヴィッチマフラー

    本体価格
    1682万円

  • アルピーヌ A110 S 左ハンドル カーボンルーフ マイクロファイバーパック FUCHS製18鍛造W(グリチターヌサテン)+橙キャリパー FOCALスピーカー バケットシート 純正ディスプレイオーディー バックカメラ ビルトインETC 屋内保管

    本体価格
    1048万円

  • アルピーヌ A110 ピュア バケットシート ハーフレーザシート 純正18インチAW純正フロアマット ブルーキャリパー パドルシフトFOCALスピーカー クルーズコントロール パーキングセンサー バックカメラ LEDヘッドライト ETC リモコンキー

    本体価格
    733.3万円

  • アルピーヌ A110 ブルー アビス ワンオーナー ブラウンレザー シートヒーター Bluetooth接続 FOCALスピーカー クルーズコントロール パドルシフト  バックカメラ 純正18インチアルミホイール コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    応談

  • アルピーヌ A110 S D車&左ハンドル 走行492km 延長保証加入 カーボンルーフ カーボンリップ カーボンスポイラー パール ナビ 屋内車庫保管 Aカープレイ&Aオート Bカメラ OP&カスタム220

    本体価格
    1250万円

関東
0台
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関西
0台
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東海
1台
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北海道
0台
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九州
1台
580万円
東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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地域別台数
関東
13台
1123万円
関西
8台
1208.8万円
東海
7台
1033.5万円
北海道
1台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
1250万円
中国
0台
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四国
0台
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エレクトラとA110のカタログ情報を比較する

ビュイック  エレクトラ   アルピーヌ  A110
--- 新車時価格 788万円~5200万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
--- 排気量(cc) 1798
--- 最高出力(馬力) 252~325
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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