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BYD ATTO 3とエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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BYD  BYD ATTO 3   シボレー  エクスプレス
VS
183.5万円347万円
BYD ATTO 3の相場表を見る
中古車相場 239.6万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
56 中古車掲載台数 32
  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 

    本体価格
    318.9万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル ローダウン ワイトレ化 グリルブラック

    本体価格
    応談

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル BYDブレードバッテリー(航続距離470km) アラウンドビューモニター レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール パノラマサンルーフ AppleCarPlay 15.6インチスクリーン

    本体価格
    288万円

  • BYD BYD ATTO 3 ブラック スタイル 新車/特別限定仕様車/ブラックアクセント/クルコン/全方位360カメラ/衝突軽減ブレーキシステム/スマートフォン連携アップルカープレイ&アンドロイドオート/パノラミックルーフ/安心保証付

    本体価格
    289万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル パノラマSR ADAS レザーシート 360カメラ

    本体価格
    313.5万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 弊社デモカーアップ ETC装備済み

    本体価格
    319万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 

    本体価格
    319万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車

    本体価格
    238万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 弊社展示車試乗車 認定中古車 航続距離470km アクティブクルーズコントロール 回転式タッチパネル式ナビゲーション サラウンドビューカメラ レザーパワーシート 純正18インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    325.5万円

  • BYD BYD ATTO 3 BYD認定中古車 航続距離470km 当店試乗車 パノラマサンルーフ     マイクロファイバーレザー 音声認識ナビ 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター パワーテールゲート LEDヘッドライト クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    329万円

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    本体価格
    331万円

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    278万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    535.8万円

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    本体価格
    380万円

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    本体価格
    245万円

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    225万円

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    本体価格
    568万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック170 ヴァーサタイル キャンピング 2011yモデル 新車並行 走行証明書付 6人乗り シンク コンロ エアコン 冷蔵庫 電動ソファーベッド 電子レンジ ジェネレーター ETC

    本体価格
    460万円

  • シボレー エクスプレス シボレーエクスプレス スタークラフトAWD 社外ナビ キーレス 社外アルミ 5ドア

    本体価格
    298万円

関東
18
288.4万円
関西
4
300.8万円
東海
8
278.4万円
北海道
2
271万円
九州
10
289.2万円
東北
2
298.9万円
北陸・甲信越
2
276.5万円
中国
5
307.5万円
四国
5
250万円
地域別台数
関東
11
439.6万円
関西
5
228.9万円
東海
7
343.7万円
北海道
5
367.6万円
九州
1
331万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
308.6万円

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BYD  BYD ATTO 3   シボレー  エクスプレス
418万円450万円 新車時価格 441万円472.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4455×1875×1615 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
--- 排気量(cc) 5327
204 最高出力(馬力) 290
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

BYD ATTO3を値下げして発売

BYD は、2025年4月1日より「BYD ATTO 3」に新価格を適用すると発表した。この価格改定は、顧客の声に応え、「eモビリティを、みんなのものに」という企業スローガンをさらに加速させるための一環として行われる。BYD Auto Japanは、高い内製率と革新的な技術力を生かし、今後の車種展開に備えた商品ポートフォリオの最適化を進めていく考えだ。(2025.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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