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BYDドルフィンとドブロを比較! - みんなの比較車種

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BYD  BYDドルフィン   フィアット  ドブロ
VS
168万円328万円
BYDドルフィンの相場表を見る
中古車相場 198万円539.5万円
ドブロの相場表を見る
65 中古車掲載台数 25
  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 

    本体価格
    219万円

  • BYD BYDドルフィン ベースライン 

    本体価格
    229.9万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 

    本体価格
    269.9万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 

    本体価格
    188万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 登録済未使用車/BYD認定中古車/大型ガラスパノラマルーフ/ナビ/アダプティブクルーズコントロール/360度カメラ/衝突軽減ブレーキ/AppleCarPlay/AndroidAuto/シートヒーター/ETC/全国販売可/安心保証付き

    本体価格
    245万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 元デモカー LEDヘッドライト F/S/Bカメラ 360カメラ CarPlay対応 シートヒーター&ハンドルヒーター パワーシート 12.8インチ純正ナビゲーション アダプティブクルーズコントロール 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    174.7万円

  • BYD BYDドルフィン ベースライン 

    本体価格
    229.9万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル ACC/360カメラ/衝突軽減B/CarPlay/

    本体価格
    199.9万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル V2H対応 44.9kWhLFPバッテリー

    本体価格
    178万円

  • BYD BYDドルフィン ベースライン 

    本体価格
    229.9万円

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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ アップルカープレイ バックカメラ サイドカメラ Bluetoothオーディオ ETC 前後ドラレコ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター コーナーセンサー スマートキー プッシュスタート 純正AW LEDヘッド

    本体価格
    390万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承 前後ドラレコ ETC

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  • フィアット ドブロ マリブ 1.6L 左ハンドル MT 

    本体価格
    93.5万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    287万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承 LEDヘッドライト オートライト アイドリングストップ機能付 16インチアルミホール デイタイムランニングライト オートエアコン 元試乗車

    本体価格
    379.9万円

関東
19
214.2万円
関西
5
210.2万円
東海
14
231.2万円
北海道
2
213.5万円
九州
10
194万円
東北
4
224万円
北陸・甲信越
3
227万円
中国
5
273.6万円
四国
3
304.7万円
地域別台数
関東
5
396.3万円
関西
3
331.3万円
東海
6
254.7万円
北海道
3
314.7万円
九州
1
361.8万円
東北
1
308.2万円
北陸・甲信越
4
308万円
中国
0
---
四国
2
332.5万円

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BYDドルフィンとドブロのカタログ情報を比較する

BYD  BYDドルフィン   フィアット  ドブロ
299.2万円407万円 新車時価格 394万円426万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4290×1770×1550 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
--- 排気量(cc) 1498
95~204 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本上陸第2弾となるコンパクトEV

中国BYDによる、日本発売第2弾となるコンパクトEV。全長4290mmのコンパクトボディで、日本市場向けに全高は1550mmという一般的な機械式駐車場に対応したサイズに調整されている。安全装備も充実しており、グレードを問わずに「ドライバー注意喚起機能」「幼児置き去り検知システム」「誤発進抑制システム」「フロントクロストラフィックアラート/フロントクロストラフィックブレーキ」が標準装備された。エクステリアデザインはかわいらしさと人懐っこさを感じさせるイルカのような丸みを帯びたボディラインを採用。インテリアは、なめらかで広がりのある曲線でデザインされた。2グレード展開で、「ドルフィン」はバッテリー容量44.9kWhで、モーターは最高出力70kW/180N・mを発生。WLTCによる航続可能距離は400km。「ドルフィンロングレンジ」は、同58.56kWh、150kW/310N・m、476kmとなる。(2023.9)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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