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マカンとBYDドルフィンを比較! - みんなの比較車種

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マカンとBYDドルフィンの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   BYD  BYDドルフィン
VS
213万円1548万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 228万円320万円
BYDドルフィンの相場表を見る
404 中古車掲載台数 29
  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 禁煙ワンオーナースポーツクロノ純正21AW

    本体価格
    1087.9万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 革シート クルコン RSスパイダーAW レー探

    本体価格
    529.4万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 黒赤レザー・ナビ・Bカメラ・Cセンサー

    本体価格
    419.9万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD エアサス・コンフォートアクセス

    本体価格
    630万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD Macan 認定中古車

    本体価格
    680万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロ 17MY エアサス パノラマルーフ

    本体価格
    558万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ユーザー買取 純正ナビ Bカメ 助手席8way

    本体価格
    307万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 黒本革 ナビ TV スポエグ RSスパイダー20AW

    本体価格
    278万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD スポクロ パノラマSR 赤革 ベンチレ-ション

    本体価格
    348万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    750万円

ピックアップ中古車
  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 

    本体価格
    298万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 

    本体価格
    250万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 認定中古車

    本体価格
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  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 

    本体価格
    308万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 認定中古車

    本体価格
    228万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ ETC 前後ドラレコ ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    259万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 認定中古車/ETC/セーフティ機能

    本体価格
    228万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 認定中古車パワ-シ-トプライバシ-ガラス

    本体価格
    280万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 

    本体価格
    228万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 当社デモカー・禁煙

    本体価格
    255万円

関東
192
621万円
関西
76
604.4万円
東海
59
670.4万円
北海道
16
563.8万円
九州
27
701.2万円
東北
8
618万円
北陸・甲信越
12
514.8万円
中国
10
638万円
四国
4
497.8万円
地域別台数
関東
13
268.4万円
関西
0
---
東海
3
265.3万円
北海道
0
---
九州
5
269.1万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
2
268.5万円
中国
5
273.6万円
四国
0
---

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BYDドルフィンの中古車を探す

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マカンとBYDドルフィンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   BYD  BYDドルフィン
616万円1295万円 新車時価格 299.2万円407万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1770×1550
1984~3604 排気量(cc) ---
237~440 最高出力(馬力) 95~204
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

日本上陸第2弾となるコンパクトEV

中国BYDによる、日本発売第2弾となるコンパクトEV。全長4290mmのコンパクトボディで、日本市場向けに全高は1550mmという一般的な機械式駐車場に対応したサイズに調整されている。安全装備も充実しており、グレードを問わずに「ドライバー注意喚起機能」「幼児置き去り検知システム」「誤発進抑制システム」「フロントクロストラフィックアラート/フロントクロストラフィックブレーキ」が標準装備された。エクステリアデザインはかわいらしさと人懐っこさを感じさせるイルカのような丸みを帯びたボディラインを採用。インテリアは、なめらかで広がりのある曲線でデザインされた。2グレード展開で、「ドルフィン」はバッテリー容量44.9kWhで、モーターは最高出力70kW/180N・mを発生。WLTCによる航続可能距離は400km。「ドルフィンロングレンジ」は、同58.56kWh、150kW/310N・m、476kmとなる。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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