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ルーミーとBYDドルフィンを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとBYDドルフィンの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   BYD  BYDドルフィン
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 227万円320万円
BYDドルフィンの相場表を見る
4374 中古車掲載台数 33
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S フルセグ/バックカメラ/ETC/ト認中

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    106.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 片側電動スライドドア

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 寒冷地 バックカメラ コンフォートPKG

    本体価格
    223.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD WEB商談可 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    202万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ 両側電動ドア クルコン キーレス

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    164.9万円

ピックアップ中古車
  • BYD BYDドルフィン ベースモデル ACC レザーシート ナビ360カメラ 44.9kwV2H

    本体価格
    250万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 追突軽減B/ACC/ガラスルーフ/

    本体価格
    288万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ EV ガラスル-フ シ-トヒ-タ- 全周囲カメラ

    本体価格
    268万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 認定中古車 弊社試乗車

    本体価格
    294万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル ACC/360カメラ/衝突軽減B/CarPlay/ETC/デモ

    本体価格
    227万円

  • BYD BYDドルフィン 認定中古車 当店試乗車 電気自動車 航続距離400km ETC

    本体価格
    249万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ レザーシート サンルーフ カープレイ

    本体価格
    288万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 当社デモカー・禁煙

    本体価格
    250万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ ガラスルーフ ACC レザーシート ナビ360C

    本体価格
    320万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ ACC/360カメラ/衝突軽減B/CarPlay/ETC/デモ

    本体価格
    244万円

関東
1124
142.4万円
関西
632
145万円
東海
633
139.9万円
北海道
244
153.2万円
九州
539
142.3万円
東北
422
155.1万円
北陸・甲信越
313
148.2万円
中国
321
142.8万円
四国
146
156.1万円
地域別台数
関東
12
270.3万円
関西
0
---
東海
7
258万円
北海道
0
---
九州
5
269.1万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
2
268.5万円
中国
6
276.2万円
四国
0
---

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BYDドルフィンの中古車を探す

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ルーミーとBYDドルフィンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   BYD  BYDドルフィン
146.3万円229.5万円 新車時価格 299.2万円407万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1770×1550
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) 95~204
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

日本上陸第2弾となるコンパクトEV

中国BYDによる、日本発売第2弾となるコンパクトEV。全長4290mmのコンパクトボディで、日本市場向けに全高は1550mmという一般的な機械式駐車場に対応したサイズに調整されている。安全装備も充実しており、グレードを問わずに「ドライバー注意喚起機能」「幼児置き去り検知システム」「誤発進抑制システム」「フロントクロストラフィックアラート/フロントクロストラフィックブレーキ」が標準装備された。エクステリアデザインはかわいらしさと人懐っこさを感じさせるイルカのような丸みを帯びたボディラインを採用。インテリアは、なめらかで広がりのある曲線でデザインされた。2グレード展開で、「ドルフィン」はバッテリー容量44.9kWhで、モーターは最高出力70kW/180N・mを発生。WLTCによる航続可能距離は400km。「ドルフィンロングレンジ」は、同58.56kWh、150kW/310N・m、476kmとなる。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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