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ヤリスとBYDドルフィンを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとBYDドルフィンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   BYD  BYDドルフィン
VS
95.1万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 248万円345万円
BYDドルフィンの相場表を見る
2217 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X フルセグナビ装備

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD トヨタセーフティセンス/バックカメラ

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD -宮城県仕入- 追従クルコン レンタアップ

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    202万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 記録簿 バックカメラ オートエアコン

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 衝突軽減 禁煙 純正ナビ レーダークルコン

    本体価格
    155.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z GRエアロ Dオーディオ Bカメラ

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 認定中古車/ETC/セーフティ機能

    本体価格
    337万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 

    本体価格
    313万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 認定中古車 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    292.3万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 

    本体価格
    335万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 認定中古車パワ-シ-トプライバシ-ガラス

    本体価格
    298万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ ガラスルーフ ACC レザーシート ナビ360C

    本体価格
    332.8万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 

    本体価格
    305万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 

    本体価格
    335万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 認定中古車 電気自動車

    本体価格
    340万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 認定中古車 電気自動車

    本体価格
    303万円

関東
470
164.1万円
関西
228
169.9万円
東海
374
171.7万円
北海道
254
155.2万円
九州
256
170万円
東北
257
168.5万円
北陸・甲信越
151
160.6万円
中国
151
167.2万円
四国
76
168.7万円
地域別台数
関東
13
315.3万円
関西
1
292.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
5
314.6万円
東北
2
324万円
北陸・甲信越
1
290万円
中国
5
305.6万円
四国
0
---

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BYDドルフィンの中古車を探す

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ヤリスとBYDドルフィンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   BYD  BYDドルフィン
139.5万円269.4万円 新車時価格 299.2万円407万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1770×1550
996~1490 排気量(cc) ---
69~120 最高出力(馬力) 95~204
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

日本上陸第2弾となるコンパクトEV

中国BYDによる、日本発売第2弾となるコンパクトEV。全長4290mmのコンパクトボディで、日本市場向けに全高は1550mmという一般的な機械式駐車場に対応したサイズに調整されている。安全装備も充実しており、グレードを問わずに「ドライバー注意喚起機能」「幼児置き去り検知システム」「誤発進抑制システム」「フロントクロストラフィックアラート/フロントクロストラフィックブレーキ」が標準装備された。エクステリアデザインはかわいらしさと人懐っこさを感じさせるイルカのような丸みを帯びたボディラインを採用。インテリアは、なめらかで広がりのある曲線でデザインされた。2グレード展開で、「ドルフィン」はバッテリー容量44.9kWhで、モーターは最高出力70kW/180N・mを発生。WLTCによる航続可能距離は400km。「ドルフィンロングレンジ」は、同58.56kWh、150kW/310N・m、476kmとなる。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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