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BYDシールとラ フェラーリを比較! - みんなの比較車種

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BYDシールとラ フェラーリの中古車情報を比較する

BYD  BYDシール   フェラーリ  ラ フェラーリ
VS
279.9万円530.8万円
BYDシールの相場表を見る
中古車相場 ---
ラ フェラーリの相場表を見る
64 中古車掲載台数 1
  • BYD BYDシール ベースモデル 正規認定中古車 当店試乗車

    本体価格
    348万円

  • BYD BYDシール AWD 1オナ 4WD ガラスルーフ 純正ナビ 360°カメラ Dynaudioスピーカー 本革シート パワーシート クルコン LEDヘッド SOSコール 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー 踏み間違い防止

    本体価格
    367.8万円

  • BYD BYDシール ベースモデル ADAS ガラスルーフ 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    343.5万円

  • BYD BYDシール ベースモデル ベースモデル BYD認定中古車/弊社試乗車/アダプティブクルーズコントロール/360度カメラ/衝突軽減ブレーキ/AppleCarPlay/AndroidAuto/シートヒーター/シートクーラー/ETC/ガラスルーフ

    本体価格
    369万円

  • BYD BYDシール AWD 新車保証継承 SOH 98.7 (バッテリー健全性) スペアキー付 ガラスル-フ CarPlay対応 全周囲カメラ シートヒーター レザーシート レザーシート 電動リアゲート ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    332万円

  • BYD BYDシール AWD 

    本体価格
    408万円

  • BYD BYDシール AWD 認定中古車 1オーナー 530PS(カタログ値)/Bluetooth/カープレイ対応/車載SIM/360度カメラ/ナッパレザー/ガラスルーフ/DYNAUDIOスピーカー/FRシートヒーター/Fベンチレーションシート/電動トランク/0-100km/h 3.8秒

    本体価格
    409万円

  • BYD BYDシール AWD パノラマガラスルーフ/15.6インチタッチスクリーン/Dynaudioサウンド/AppleCarPlay&AndroidAuto/ナッパレザーシート/エアシート&シートヒーター/アラウンドビュー

    本体価格
    390万円

  • BYD BYDシール AWD 登録済み未使用車 格納式ドアハンドル装備 360°カメラ  シートヒーター 突軽減ブレーキ パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    375万円

  • BYD BYDシール ベースモデル 認定中古 パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    351万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ラ フェラーリ 6.3 未登録 ヨーロッパモデル カーボンルーフ

    本体価格
    応談

関東
17
379.5万円
関西
6
417.4万円
東海
12
384万円
北海道
2
413万円
九州
8
350.5万円
東北
3
360万円
北陸・甲信越
4
351万円
中国
8
380.9万円
四国
4
390.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---

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BYDシールとラ フェラーリのカタログ情報を比較する

BYD  BYDシール   フェラーリ  ラ フェラーリ
495万円605万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
4800×1875×1460 全長x全幅x全高(mm) 4702×1992×1116
--- 排気量(cc) 6262
217~312 最高出力(馬力) 800
MR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走る愉しみを追求した、e-スポーツセダン

卓越したパフォーマンスから生まれる、スポーツ走行性能。新技術に裏打ちされた安全性能。上質を極めた室内空間がもたらす快適性能。これらを併せ持つ、走る愉しみを追求したe-スポーツセダン。0-100km/h加速5.9秒、最大トルクは360N・mで、一充電走行距離は640kmを実現している。バッテリーとボディを一体化する革新的技術により、ボディ剛性と衝突安全性、ハンドリング性能の向上が図られた。EURO NCAP5つ星を取得するなど、高い安全性能が与えられた。ゆとりあふれるラグジュアリーな室内空間に加え、長距離ドライブにも十分な航続距離を実現。シーンを選ばず快適なドライブが可能とされる。15.6インチ電動回転式タッチスクリーンの採用など、ユーザビリティも高められている。(2024. 6)
解説

フェラーリ初のハイブリッドスポーツ

フェラーリの市販車としては、最もアグレッシブなパフォーマンスを発揮し、先進的で革新的な技術ソリューションを装備した野心的なモデル。最高出力800ps/最大トルク700N・mを発生する6.2L・V12エンジンにF1由来のハイブリッドソリューション、HY-KERSを組み合わせることで、システム合計出力963ps/900N・mを達成している。バスタブ型シャーシのほとんどにカーボン素材が採用され、軽量化、高剛性化が図られた。空力性能も高められている。組み合わされるトランスミッションは、7速のF1デュアルクラッチで、最高速度350km/h以上、0-100km/h加速3秒未満が実現された。また、CO2排出量も340g/kmに抑えられている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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