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BYDシールとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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BYDシールとトリビュートの中古車情報を比較する

BYD  BYDシール   マツダ  トリビュート
VS
279.9万円484万円
BYDシールの相場表を見る
中古車相場 44.8万円85.7万円
トリビュートの相場表を見る
61 中古車掲載台数 5
  • BYD BYDシール ベースモデル 

    本体価格
    369万円

  • BYD BYDシール ベースモデル 

    本体価格
    368万円

  • BYD BYDシール AWD 当社デモカー 禁煙

    本体価格
    332万円

  • BYD BYDシール AWD BYD認定中古車/登録済み未使用車/アダプティブクルーズコントロール/360度カメラ/衝突軽減ブレーキ/AppleCarPlay/AndroidAuto/シートヒーター/シートクーラー/ETC/ガラスルーフ (ホワイト)

    本体価格
    368万円

  • BYD BYDシール ベースモデル BYDブレードバッテリー(航続距離640km) パノラミックガラスルーフ UVカットガラス(フロント3面) AppleCarPlay Android Auto BYDアラウンドビュー DynaudioHi-Fiオーディオスピーカー

    本体価格
    358万円

  • BYD BYDシール ベースモデル ワンオーナー/禁煙車/ナッパレザーシート/電動シート/LEDヘッドライト/シートヒーター&クーラー/ACC/アラウンドビューモニター/ステアリングヒーター/空気清浄システム/CarPlay/Android Auto/パワーテールゲート

    本体価格
    279.9万円

  • BYD BYDシール AWD BEV 電気自動車 認定中古車保証付帯 弊社デモカー

    本体価格
    484万円

  • BYD BYDシール AWD 弊社展示車試乗車 認定中古車 純正ナビ アルミホイール バックカメラ 本革シート ブラインドスポットモニター アラウンドビューモニター

    本体価格
    395.5万円

  • BYD BYDシール AWD 

    本体価格
    358万円

  • BYD BYDシール AWD 認定中古車 iTAC パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    380.9万円

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    本体価格
    85.7万円

関東
18
382.5万円
関西
5
394.7万円
東海
12
384万円
北海道
2
413万円
九州
8
350.5万円
東北
3
360万円
北陸・甲信越
2
371.9万円
中国
7
371.3万円
四国
4
390.8万円
地域別台数
関東
4
74.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
44.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BYDシールとトリビュートのカタログ情報を比較する

BYD  BYDシール   マツダ  トリビュート
495万円605万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1875×1460 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
--- 排気量(cc) 1988~2967
217~312 最高出力(馬力) 129~203
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

走る愉しみを追求した、e-スポーツセダン

卓越したパフォーマンスから生まれる、スポーツ走行性能。新技術に裏打ちされた安全性能。上質を極めた室内空間がもたらす快適性能。これらを併せ持つ、走る愉しみを追求したe-スポーツセダン。0-100km/h加速5.9秒、最大トルクは360N・mで、一充電走行距離は640kmを実現している。バッテリーとボディを一体化する革新的技術により、ボディ剛性と衝突安全性、ハンドリング性能の向上が図られた。EURO NCAP5つ星を取得するなど、高い安全性能が与えられた。ゆとりあふれるラグジュアリーな室内空間に加え、長距離ドライブにも十分な航続距離を実現。シーンを選ばず快適なドライブが可能とされる。15.6インチ電動回転式タッチスクリーンの採用など、ユーザビリティも高められている。(2024. 6)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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